Boitier additionnel Audi SQ5 3.0 TDI SQ5 Mild Hybrid 347 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Audi SQ5 3.0 TDI SQ5 Mild Hybrid 347ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-31451
Price: 1395.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Audi SQ5 3.0 TDI SQ5 Mild Hybrid 347ch

Reprogrammation externe Audi SQ5 3.0 TDI SQ5 Mild Hybrid 347ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Audi SQ5 3.0 TDI SQ5 Mild Hybrid 347ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Audi SQ5 3.0 TDI SQ5 Mild Hybrid 347ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Audi SQ5 3.0 TDI SQ5 Mild Hybrid 347ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	255	347	700
P-TRONIC	302	411	830
Gains	47 (18%)	64 (18%)	130 (19%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Audi SQ5 gagne 64 ch et 130 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-31451, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel SQ5 347 ch de votre Audi SQ5. Sa puissance monte � 411 ch (+ 18%) alors que son couple progresse de 19 %. Le tout en diminuant la consommation du SUV de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-31451 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Audi, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Reprises canon sur Audi SQ5 3.0 TDI 313 ch

Client fid�le de P-Tronic. J'ai roul� pendant 3 ans avec un Audi Q5 3L TDI avec votre boitier. RAS !Depuis 1 ans, je roule en SQ5 3.0 TDI 313 ch pr�par� par vos soins (oblig�). R�sultat : des reprises canons et donc des d�passements plus s�rs.�Je m'amuse vraiment beaucoup ! Conso entre 8 et 9L.Petite question : avez-vous une solution pour enlever le start & stop ?Merci pour votre r�ponse. Je reviendrai vers vous pour la SQ5 3.0 de 340 ch (version allemande). C'est pour mon associ�. J�r�me P., Contern (Luxembourg)

Bient�t un boitier sur mon Audi A5

Merci beaucoup pour vos r�ponses et surtout pour votre grande r�activit�, votre amabilit� et votre professionnalisme !! Je passerai commande tr�s prochainement d'un autre boitier pour ma nouvelle A5 3,0L TDi 245 ch qui est arriv�e cette semaine. Je suis tr�s satisfaite de votre soci�t� (service commercial et service technique) et ne manquerai pas de promouvoir vos boitiers dans mon entourage. St�phanie L. Tahiti

Un journaliste bluff� par le boitier

Sans connaissance technique particuli�re, j�ai donc jou� le cobaye pour Ptronic et ce qui m'a d'embl�e �tonn�, c'est le surcro�t de vigueur de la voiture d�s qu'on franchit la barre des 1500 tours/m. Une fois la premi�re impression pass�e, c'est surtout le confort garanti par le gain de couple qui �pate. Il apporte un sentiment de "force tranquille". Celle dont on ne dispose que sur des voitures de plus grosse cylindr�e. Comme l'op�ration ne semble ni fragiliser le moteur, ni augmenter les rejets polluants, c'est tout b�n�fice ou presque puisque l�augmentation �ventuelle de taxe ou de prime d'assurance peut trouver compensation dans la diminution de consommation.   Carl D., journaliste

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