Boitier additionnel Bmw X1 sDrive 20i 192 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Bmw X1 sDrive 20i 192ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-32526
Price: 845.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Bmw X1 sDrive 20i 192ch

Reprogrammation externe Bmw X1 sDrive 20i 192ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Bmw X1 sDrive 20i 192ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Bmw X1 sDrive 20i 192ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Bmw X1 sDrive 20i 192ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	141	192	280
P-TRONIC	187	254	370
Gains	46 (33%)	62 (32%)	90 (32%)

Optimisation moteur

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Bmw X1 gagne 62 ch et 90 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-32526, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence sDrive 20i 192 ch de votre Bmw X1. Sa puissance monte � 254 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de 32 %. Le tout en diminuant la consommation du suv compact de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-32526 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Bmw, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier BMW X1 xDrive 18d 143 : plus de couple qu�annonc�

J'ai choisi le SUV BMW X1 xdrive 18d 143 ch avec l'option chassis sport. Voiture tr�s agr�able et dynamique. Je savais que le moteur est brid� et j'ai voulu profiter de tout son potentiel. Il s'agit d'un v�hicule de soci�t� donc, impossible de faire une repro (perte de garantie) et j'ai choisi un boitier additionnel. Le concessionnaire m'a orient� vers un P-Tronic. Pose tr�s simple et r�sultat imm�diat : souplesse et reprises spectaculaires sur mon X1. C'est vrai qu'ils annoncent des chiffres impressionnants. Je me suis offert un passage au banc chez en pr�parateur pr�s de chez moi. Les puissances mesur�es sont un peu en dessous de ce qu'ils annoncent par contre il y a plus de couple. Je pense que les chiffres peuvent varier d'une voiture � l'autre mais, le but est atteint. Je suis un client satisfait et je recommande le P-Tronic. Damien H., Paris.

Rondeur et sobri�t� sur BMW X5 45e 394 ch

Pour des raisons budg�taires, j'ai choisi la�BMW X5 Xdrive 45e�plut�t que le Porsche Cayenne Hybride.Pour me rapprocher des performance du Cayenne, j'ai rajout� � mon moteur un boitier additionnel de chez vous car je savais que vous faites partie des meilleurs pr�parateurs pour BMW y compris pour les nouvelles motorisations.Une fois install�, les reprises et les acc�l�rations donnent la rondeur d'un plus gros moteur. Avec la boite ZF � 8 rapports, il n'y a aucune perte de motricit� et la consommation atteint � pr�sent les chiffres annonc� par le constructeur. Merci ! Harry W., Perth (Australie)

Pour combler les faiblesses de la BMW 320d 136 ch

Un r�el manque de puissance d'origine pour cette BMW 320 D E46 136. J'ai achet� cette voiture � un Monsieur retrait�. La voiture avait 38.000km. J'ai reprogramm� ma voiture avec un boitier P-Tronic. Aujourd'hui, la voiture affiche 260.000km au compteur et aucun souci !! A part des si�ges un peu trop dur pour les lombaires de madame... Rien avoir avec le moteur. Je suis tr�s satisfait de mes deux achats. BM 320d + P-Tronic = 330D ! Willem N., Weert (Pays-Bas)

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