Boitier additionnel Case IH AF 8010 10.3 412 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Case IH AF 8010 10.3 412ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-17659
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Case IH AF 8010 10.3 412ch

Reprogrammation externe Case IH AF 8010 10.3 412ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Case IH AF 8010 10.3 412ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Case IH AF 8010 10.3 412ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Case IH AF 8010 10.3 412ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	303	412	0
P-TRONIC	392	533	0
Gains	89 (29%)	121 (29%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Case IH AF gagne 121 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-17659, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel AF 412 ch de votre Case IH AF. Sa puissance monte � 533 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-17659 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Du couple � revendre sur Nissan Terrano 3.0 DI

Cela fait 15 ans et 395.000 Km, que roule avec mon Nissan Terrano 3.0 DI. Rien � signaler sauf, changement de bougie de pr�-chauffage � 300.000 et pompe � eau pr�ventivement.Un ami qui roule avec la m�me voiture que moi (460.000 km) m'a propos� un raid au Maroc. Nous nous sommes inscrits et nous nous sommes �quip� (sur les conseils d'un pro en TT) d'un boitier additionnel P-Tronic. Nous avons pass� 7 jours fantastiques en ayant l'impression d'avoir de nouvelles voitures. Du couple, du couple et du couple. Sans � coups et notre consommation est pass�e de 13.4 � 11.8. Nous avons parl� de vous au Maroc et visiblement, nous n'�tions pas les seul � �tre satisfait de votre produit. Avez-vous �galement des revendeurs dans le Sud ? Merci et bonne continuation. Romuald R., La Ciotat (France)

T�moignage boitier Renault Kadjar 1.2 TCE 130

Bonjour, voil� 6 mois que je roule en Renault Kadjar 1.2 tce 130 et je tiens � remercier P-Tronic pour l'�tonnante transformation de mon moteur. Une grande voiture et de grandes roues pour un 1.2 essence, c'�tait un peu juste � l'usage. M�me si le d�marrage est assez p�chu.Avec le P-Tronic, cela devient un r�el plaisir de conduite et des reprises plus que correctes ! J'ai baiss� ma consommation. Moins qu'annonc� sur votre site mais pour moi il y avait surtout un probl�me de reprises sur le Kadjar. Tr�s satisfait de mon achat. Mon coll�gue devrait bient�t vous contacter car, il a achet� un bo�tier nettement moins cher mais, apr�s avoir essay� ma voiture... il est convaincu par votre P-Tronic. Jean B., Venesaz (Suisse)

J'en voulais plus sur mon Octavia 1.6 110 ch

J'ai voulu cette Octavia 1.6 110 ch pour son rapport prix-prestations. Dommage que le moteur est un peu bruyant � froid et que les rapports sont assez long. Il s'agit du m�me bloc que la 105, avec la cartographie modifi�e on gagne 5 ch.Pour profiter pleinement du moteur Greenline, j'en voulais plus car, je savais qu'il y avait une r�serve de puissance pour en gagner d'avantage. J'ai prix contact avec P-Tronic. D'apr�s mon concessionnaire, il modifie la programmation du moteur avec un boitier externe. Tr�s facile � installer soit-m�me. Verdict, tr�s simple : J'ai la sensation de conduire un TDI 2.0 avec une consommation en dessous des 4 L/100 Km ! Hans A. (Leuven)

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