Boitier additionnel Case IH Farmall 55A 2.9 56 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	41	56	258
P-TRONIC	61	83	355
Gains	20 (49%)	27 (48%)	97 (38%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Case IH Farmall gagne 27 ch et 97 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-69283, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 55A 2.9 56 ch de votre Case IH Farmall. Sa puissance monte � 83 ch (+ 48%) alors que son couple progresse de 38 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-69283 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Installation facile et vrai r�sultat sur BMW 535d 299

Bonjour, l�installation du boitier additionnel s�est faite sans probl�me. Ma BMW 535d 299 ch est maintenant beaucoup plus agr�able � conduire et je b�n�ficie d�une r�serve de puissance vraiment appr�ciable. Marcel B., Laren (Pays-Bas)

Dacia Sandero 0.9 TCE 90 ch : digne d�une sportive !

Avec un 3 cylindres turbo 0.9 tce pour ma Dacia Sandero, je ne m'attendais pas � des performances impressionnantes. Tr�s creux � bas r�gime. Je m'attendais malgr� tout � un rendement plus correct sachant que cette voiture est l�g�re (1023 kg). J'ai donc d�cid� de placer un boitier additionnel P-Tronic. Malgr� un retard de 3 jours pour la livraison, j'ai d�cid� de vous laisser un commentaire positif : Des acc�l�rations et des reprises digne d'une sportive ! Une force tranquille et impossible de d�passer le 6,5/100 km. Christophe L. Engis

Ma Polo 2.0 GTI devient une fus�e !

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