Boitier additionnel Case IH Optum 270 6.7 CVX 288 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Case IH Optum 270 6.7 CVX 288ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-27945
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Case IH Optum 270 6.7 CVX 288ch

Reprogrammation externe Case IH Optum 270 6.7 CVX 288ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Case IH Optum 270 6.7 CVX 288ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Case IH Optum 270 6.7 CVX 288ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Case IH Optum 270 6.7 CVX 288ch - livraison express gratuite

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	212	288	1194
P-TRONIC	261	355	1406
Gains	49 (23%)	67 (23%)	212 (18%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Case IH Optum gagne 67 ch et 212 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-27945, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 270 6.7 CVX 288 ch de votre Case IH Optum. Sa puissance monte � 355 ch (+ 23%) alors que son couple progresse de 18 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-27945 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Bruno et son Toyota Land Cruiser 3.0 D4D 163 ch

Comme vous le savez , j'ai plac� un boitier additionnel sur mon Toyota Land Cruiser 3.0 D4D 163 ch. La puissance et l'agr�ment sont au RV, j'en suis vraiment tr�s, tr�s satisfait. Bruno S., Fegersheim

Sur Range Rover Evoque TD4: un calcul simple

Bonjour, j�ai longuement h�sit� � acheter le Ranger Rover Evoque TD4 150 ch, bien conscient que ses performances allaient �tre trop justes pour ce gabarit de v�hicule. Le probl�me est que le TD4 de 180 ch �tait 3000 EUR plus cher, ce qui d�passait mon budget. J�en ai parl� autour de moi et un ami m�a parl� de vous. J�ai donc achet� votre boitier � 600 EUR et j�ai environ 200 ch et 460 Nm, soit beaucoup mieux que ce que permet la 180 ch ! Le calcul est donc vite fait : �a m�a co�t� 5 fois moins cher que la diff�rence entre les deux mod�les et j�ai un meilleur r�sultat. Je fais passer le message autour de moi et vous ai d�j� fait vendre pas mal de boitiers ! Cordialement. Etienne F., Anvers

BMW 118 d 143 ch : agr�ment de conduite

Apr�s 90.000 Km parcouru sur ma BMW 118d 143 ch, je n'ai rien � redire sur l'agr�ment de conduite que procure le boitier additionnel P-Tronic. Je n'ai connu aucun probl�me. J'en suis ravi. D'ici quelques mois, je vais choisir ma nouvelle voiture en fonction de mon P-Tronic. Mark F., Assen

Voir d'autres t�moignages »

1853.00 �

2180.00 �