Boitier additionnel Case IH Optum 270 CVX (Only MD1 ECU) 270 ch (2023 - ...)

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Case IH Optum 270 CVX (Only MD1 ECU) 270ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-11295
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Case IH Optum 270 CVX (Only MD1 ECU) 270ch

Reprogrammation externe Case IH Optum 270 CVX (Only MD1 ECU) 270ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Case IH Optum 270 CVX (Only MD1 ECU) 270ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Case IH Optum 270 CVX (Only MD1 ECU) 270ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Case IH Optum 270 CVX (Only MD1 ECU) 270ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	199	270	1194
P-TRONIC	245	333	1470
Gains	46 (23%)	63 (23%)	276 (23%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Case IH Optum gagne 63 ch et 276 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-11295, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Optum 270 ch de votre Case IH Optum. Sa puissance monte � 333 ch (+ 23%) alors que son couple progresse de 23 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-11295 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur Opel Insignia 2.0 CDTI : une autre voiture

Bonjour, Je poss�de une Opel Insignia 2.0 CDTI 130 ch �quip� de votre boitier additionnel ptronic depuis maintenant 3 ans et j�en suis ravi. La puissance est au rdv, le couple aussi. Avec le boitier, c'est une autre voiture. Je voulais simplement vous remercier.  Michael H., Bruxelles

Du couple pour mon Toyota Hilux 2.5 D4D 144 CH

J'ai h�sit� longtemps entre le 2.5 et le 3.0. J'ai eu l'occasion d'essayer les deux avant achat et c'est vrai qu'il n'y avait pas photo. Le 3L est beaucoup plus coupleux. Choix tr�s difficile mais, j'ai trouv� un Toyota Hilux 2.5 D4D 144 cv avec toutes les options que je voulais chez un concessionnaire en Belgique et sur insistance de ma femme, j'ai laiss� tomb� le 3L.Le garage Toyota m'a parl� de P-Tronic et j'ai imm�diatement pris contact avec eux (tr�s sympa et pro). Ils m'ont envoy� (en deux j.) leur boitier additionnel P-Tronic. L'installation ultra simple avec un plan de montage en couleurs et en fran�ais. Le r�sultat et franchement impressionnant. Bien plus souple que le 3L. Une puissance tranquille. Petit b�mol, votre produit n�est pas tr�s connu, vous devriez faire plus de pub. Jos� Z. Saint-Dizier (France)

Sur Toyota Auris, �a marche fort!

Je viens juste de recevoir mon bo�tier P-Tronic. Je l�ai install� sur ma Toyota Auris 2.2 DCAT et �a marche fort ! Merci !  Mikael J. N., Vejle (Danemark)

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