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  • Boitier additionnel Challenger MT500B 545 6.6 122 ch

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    Boitier additionnel Challenger MT500B 545 6.6 122ch
    Reprogrammation externe Challenger MT500B 545 6.6 122ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Challenger MT500B 545 6.6 122ch - connecteurs d'origine Puce moteur Challenger MT500B 545 6.6 122ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Challenger MT500B 545 6.6 122ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 90 122 0
    P-TRONIC 122 166 0
    Gains 32 (36%) 44 (36%) 0 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Challenger MT500B gagne 44 ch et 0 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-37919, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 545 6.6 122 ch de votre Challenger MT500B. Sa puissance monte à 166 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-37919 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Challenger, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avis boitier Mercedes Sprinter CDI

    A toute l'équipe P-Tronic. J'aimerais vous remercier pour l'excellent service qui a accompagné ma commande d'un boîtier additionnel pour mon Mercedes Sprinter. Il est bien arrivé et je suis épaté par la vitesse à laquelle il m'a été livré. Je l'ai installé directement dans mon Sprinter et l'ai testé sur des routes qui me sont familières. J'ai tout de suite remarqué une grande différence de puissance et de couple. Je m'étais habitué à aller chercher les performances dans les hauts régimes et le boitier permet de beaucoup moins solliciter le moteur. J'ai de la puissance à revendre et je suis très impressionné ! (traduction) Denis H., Ocean Shore, Australie


     

    Avis boitier additionnel sur VW Tiguan 2.0 TDI 150 ch

    Venant d’une Golf VII, j’ai acheté un Tiguan TDI CR 150 ch. Outre la différence de conduite, le gain de poids nuisait fortement aux performances (même si je sais qu’on ne peut pas attendre la même chose d’un SUV que d’une compacte). J’ai placé votre boitier et je dois vous dire que j’en suis ravi. Je gagne nettement en performances, en relances, ce qui est important pour moi (j’habite en montagne) et je consomme moins. Bref, c’est tout bénéf ! Simon R., Martigny


     

    Avis boitier VW Tiguan : une autre voiture

    J'ai monté mon boitier sur mon VW Tiguan 2.0 TDI 150 ch 4Motion DSG il y a quelques jours et souhaite vous faire part de mon avis. J'en suis très satisfait, c'est une autre voiture ! Merci. Pascal H., Varangeville


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



    » Prix
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