Boitier additionnel Chevrolet Captiva 2.0 D 126 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Chevrolet Captiva 2.0 D 126ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-17682
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Chevrolet Captiva 2.0 D 126ch

Reprogrammation externe Chevrolet Captiva 2.0 D 126ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Chevrolet Captiva 2.0 D 126ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Chevrolet Captiva 2.0 D 126ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Chevrolet Captiva 2.0 D 126ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	93	126	295
P-TRONIC	121	164	372
Gains	28 (30%)	38 (30%)	77 (26%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Chevrolet Captiva gagne 38 ch et 77 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-17682, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.0 D 126 ch de votre Chevrolet Captiva. Sa puissance monte � 164 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation du SUV de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-17682 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Chevrolet, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Nouveau rapport poids/puissance sur Land Rover Discovery 2.5 TD5

Le rapport poids puissance et la consommation de mon Discovery TD��tant catastrophiques, je me suis laiss� conseiller un boitier P-Tronic. Sans trop y croire, je l�avoue car je ne suis pas fan des produits soi-disant miracles. Je ne l�ai pas plac� moi-m�me mais j�ai �t� surpris par la facilit� avec laquelle il s�installait. J�ai remis le contact et d�s les premiers m�tres, j�ai eu l�impression d�avoir un nouveau moteur ! La diff�rence est surtout appr�ciable dans les relances, le couple est vraiment meilleur. Et je consomme presque 2l/100 en moins ! Je pensais me s�parer du v�hicule mais le boitier m�a fait changer d�avis. Je vais finalement encore le garder quelques ann�es. Edmond F., Cholet (France)

Une VW Passat 2.0 TDI 150 ch encore am�lior�e

Je mentirais si je disais que le 2.0 TDI 150 ch n�est pas un bon moteur sur la Passat. Il est m�me assez bluffant dans les reprises, je dirais m�me qu�il est rarement pris en d�faiut. Mais nous, les gens du Sud, nous en voulons toujours plus� alors j�ai achet� votre bo�tier. Incroyable. D�une familiale, j�ai carr�ment le sentiment d��tre pass� � une sportive ! Et malgr� ma conduite ��nergique��, ma consommation est rest�e tr�s raisonnable. Je recommande. Anatole G., Lod�ve

Nissan Almera 2.2 DI 110 ch : fini les creux au d�marrage

Tr�s content de votre boitier. Il a chang� ma Nissan Almera 2.2 DI 110 ch que je trouvais tr�s creuse � bas r�gime. Il permet des d�marrages moins laborieux et avec l�apport de puissance et de couple, il comble les d�fauts de la boite, en particulier dans les rapports sup�rieurs qui sont beaucoup trop longs. Par contre, je ne vois pas de changement au niveau du bruit du moteur et des vibrations qui restent assez pr�sentes sur mon Almera.� Sam D., Larochette (Luxembourg)

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