Boitier additionnel Chevrolet Trailblazer 2.5 163 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Chevrolet Trailblazer 2.5 163ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-20423
Price: 760.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Chevrolet Trailblazer 2.5 163ch

Reprogrammation externe Chevrolet Trailblazer 2.5 163ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Chevrolet Trailblazer 2.5 163ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Chevrolet Trailblazer 2.5 163ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Chevrolet Trailblazer 2.5 163ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	120	163	380
P-TRONIC	152	206	477
Gains	32 (27%)	43 (26%)	97 (26%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Chevrolet Trailblazer gagne 43 ch et 97 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-20423, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.5 163 ch de votre Chevrolet Trailblazer. Sa puissance monte � 206 ch (+ 26%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation du SUV de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-20423 se branche au niveau des injecteurs sur le common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Chevrolet, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

De 5,2 l � 5,4 l sur ma Skoda Superb 2.0 TDI 170

Un petit retour sur le boitier. Il est install� depuis une semaine. le branchement se fait les yeux ferm�s, impeccable!Concernant la consommation de ma Skoda Superb 2.0 TDI 170 ch, je suis pass�e d'une moyenne de 5.20l/100km � 4.40l !(voir 4.00l ce matin, bon... j'�tais derri�re un convois exceptionnel que j'ai fini par doubler!) pour 180km hebdomadaire sur nationale.bilan: tr�s satisfaite! Bonne journ�e. Sophie D., Saint Georges sur Eure

Ford Transit 2.0 TDCI 125 ch : je dois moins tirer dans mes vitesses

Apr�s de longues recherches d�une solution pour mon Ford Transit 2.0 TDCI 125 ch, je suis tomb� sur votre site. Tr�s m�fiant par rapport aux achats sur internet, j�ai appel� chez vous et je dois dire que j�ai �t� tr�s bien re�u. Mon interlocuteur connaissait son m�tier. Il m�a bien aiguill� et j�ai pass� ma commande par t�l�phone. Comme il me l�avait dit, le boitier �tait facile � monter, clic, clac et c��tait r�gler. Avec maintenant pas loin de 170 ch, les performances sont au rendez-vous et comme je dois moins tirer dans mes vitesse, je consomme moins de diesel. Encore merci et bonne continuation � vous. Antoine R., Saumur

Avis boitier additionnel Golf VII GTD 184 ch

J'ai toujours pr�f�r� une reprogrammotion moteur plut�t qu'un boitier additionnel. M�me si certains ne sont pas mauvais. Je n'avais jamais vraiment approfondi la question.Jusqu'au jour o� mon pr�parateur (ancien de chez Shiftech) m'avoue qu'il n'a pas encore les codes pour reparam�trer ma Golf 7 184cv dsg...C'est lui qui m'a directement parl� de vous. Au d�part, j'�tais plut�t contre. Je me suis malgr� tout laisser tent� et j'ai bien fait. Une puissance moteur impressionnante et agr�able.Reprises franches, davantage de freins moteurs (sensation de s�curit�) et ma consommation � baiss�. Je dis, oui P-Tronic !!! Pierre S. Bouge (Belgique)

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