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  • Boitier additionnel Citroen C3 II 1.2 THP 110 ch

    -15%
    Boitier additionnel Citroen C3 II 1.2 THP 110ch
    Reprogrammation externe Citroen C3 II 1.2 THP 110ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Citroen C3 II 1.2 THP 110ch - connecteurs d'origine Puce moteur Citroen C3 II 1.2 THP 110ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Citroen C3 II 1.2 THP 110ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 81 110 205
    P-TRONIC 109 148 273
    Gains 28 (35%) 38 (35%) 68 (33%)

    Optimisation moteur

    Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de libérer sa puissance réelle et améliorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalisée.

    Tous les paramètres de sécurité sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

    La consommation est réduite et la garantie constructeur est préservée grâce à notre système "Plug & Drive".

    Votre Citroen C3 II gagne 38 ch et 68 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-40590, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 1.2 THP 110 ch de votre Citroen C3 II. Sa puissance monte à 148 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de 33 %. Le tout en diminuant la consommation de la citadine de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-40590 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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Jules F., Wavre.


     

    Sur Audi A3 Quattro S Tronic 184 ch : redoutable

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    Enfin de la relance sur mon Hyundai Tucson 1.7 CRDI 115 ch

    J’ai acheté la version 115 ch du Hyundai Tucson 1.7 CRDI car elle est neutre au niveau du malus écologique. Le problème, c’est qu’elle aussi neutre au niveau des performances…  J’ai donc pris la décision d’installer votre boitier. C’est un plus énorme ! Avant, je devais toujours rétrograder pour relancer, maintenant je peux jouer sur le couple et ces relances sont moins bruyantes. Un apport qui me permet aussi de ne plus pester sur les rapports très longs de boîte manuelle de mon Tucson, même si je regrette toujours de ne pas pouvoir profiter de la DCT-7 réservée aux modèles supérieurs. Nicolas V., Le Coudray (Chartres)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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