Boitier additionnel Citroen C4 Picasso I 1.6 150 ch

-15%

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Baisse de consommation - 15 %

  kW ch Nm
Série 110 150 240
P-TRONIC 149 202 324
Gains 39 (35%) 52 (35%) 84 (35%)

Description

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de libérer sa puissance réelle et améliorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalisée.

Tous les paramètres de sécurité sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est réduite et la garantie constructeur est préservée grâce à notre système "Plug & Drive".

Votre Citroen C4 Picasso I gagne 52 ch et 84 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-22542, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 1.6 150 ch de votre Citroen C4 Picasso I. Sa puissance monte à 202 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de 35 %. Le tout en diminuant la consommation du monospace de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-22542 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
 

Citroën C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

Pour moi, les économies de carburant, c’était du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citroën C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont là ! 
Jules F., Wavre.


 

Un service après-vente sérieux

Suite à notre conversation téléphonique de ce jour, pourriez-vous me donner la démarche à suivre pour vous renvoyer le boitier (...) ?En vous remerciant d'avance et en vous félicitant pour le sérieux du service après-vente.
Vous défendez bien l’image de marque du produit et de la société. Sincères salutations.
 Koen S., Apeldoorn


 

Reprises canon sur Audi SQ5 3.0 TDI 313 ch

Client fidèle de P-Tronic. J'ai roulé pendant 3 ans avec un Audi Q5 3L TDI avec votre boitier. RAS !Depuis 1 ans, je roule en SQ5 3.0 TDI 313 ch préparé par vos soins (obligé). Résultat : des reprises canons et donc des dépassements plus sûrs. Je m'amuse vraiment beaucoup ! Conso entre 8 et 9L.Petite question : avez-vous une solution pour enlever le start & stop ?Merci pour votre réponse. Je reviendrai vers vous pour la SQ5 3.0 de 340 ch (version allemande). C'est pour mon associé. Jérôme P., Contern (Luxembourg)


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Boitier reprogrammable

  

Fiabilité moteur augmentée

  

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