Boitier additionnel Citroen DS5 2.0 HDi Hybrid4 163 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Citroen DS5 2.0 HDi Hybrid4 163ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-59443
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Citroen DS5 2.0 HDi Hybrid4 163ch

Reprogrammation externe Citroen DS5 2.0 HDi Hybrid4 163ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Citroen DS5 2.0 HDi Hybrid4 163ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Citroen DS5 2.0 HDi Hybrid4 163ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Citroen DS5 2.0 HDi Hybrid4 163ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	120	163	340
P-TRONIC	152	207	418
Gains	32 (27%)	44 (27%)	78 (23%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Citroen DS5 gagne 44 ch et 78 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-59443, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.0 HDi Hybrid4 163 ch de votre Citroen DS5. Sa puissance monte � 207 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de 23 %. Le tout en diminuant la consommation de la familiale de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-59443 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

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BMW 320i 184 ch : mon 4 cyl. peut s'�nerver !

Le boitier est r�ellement un plus. Le placement sur ma BMW 320i 184 ch a �t� tr�s simple avec un plan de montage clair et des connexions standards. Le r�glage d'origine ne me convenait pas. J'ai pris contact avec votre service technique (super sympa) et ils m'ont sugg�r� une petite modification. Je suis tr�s satisfait du produit et du service. Le couple maxi est disponible tr�s t�t. Conduite agr�able dans les diff�rents modes. Et mon 2L 4 cylindres est maintenant capable de s'�nverver quand il faut ! Plus besoin d'investir dans une 328 i pour avoir des sensations ! Derni�re chose : ma consommation correspond aux valeurs de BM. Car en r�alit� sans le boitier P-Tronic, je consommais un litre de plus. Carl N. (Amsterdam)

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