Boitier additionnel Citroen Jumpy II 1.6 HDi 90 ch (2007 - 2016)

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Citroen Jumpy II 1.6 HDi 90ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-28481
Price: 760.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Citroen Jumpy II 1.6 HDi 90ch

Reprogrammation externe Citroen Jumpy II 1.6 HDi 90ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Citroen Jumpy II 1.6 HDi 90ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Citroen Jumpy II 1.6 HDi 90ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Citroen Jumpy II 1.6 HDi 90ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	66	90	180
P-TRONIC	92	125	284
Gains	26 (39%)	35 (39%)	104 (58%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Citroen Jumpy II gagne 35 ch et 104 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-28481, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Jumpy II 90 ch de votre Citroen Jumpy II. Sa puissance monte � 125 ch (+ 39%) alors que son couple progresse de 58 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-28481 se branche au niveau des injecteurs sur le common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Citro�n C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

Pour moi, les �conomies de carburant, c��tait du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citro�n C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont l� !  Jules F., Wavre.

Un vrai plus sur Kia Cee�d GT 204 ch

En achetant une Kia Cee�d GT, je m�attendais � une vraie b�te de course. Malgr� ses 204 ch et une certaine souplesse, elle n�offrait pas toutes les sensations que j'esp�rais. Surtout � bas r�gime. Le couple maxi est cens� sortir � 1750 t/min mais il faut passer les 3300 pour vraiment en profiter. J�ai donc achet� un boitier P-Tronic et je ne le regrette pas. L�apport est bien l�, les relances sont beaucoup plus franches et j�ai enfin le sentiment d�utiliser tout le potentiel de mon bolide ! Merci pour votre travail. C�dric J., Thoune (Suisse)

Seat Leon 1.8 TSI 180 ch, fausse sportive d�origine

Votre boitier a transform� mon auto et je voulais vous t�moigner ma gratitude. Ancien pilote de rallye amateur, je m��tais laiss� s�duire par les chiffres annonc� par la Seat Leon 1.8 TSI 180 ch. J�en avais toutefois tr�s rapidement fait le tour. D�abord, les 180 ch ne sont lib�r�s qu�en mode sport et m�me lorsqu�on la sollicite dans ce mode, la cavalerie avait du mal � me convaincre. Avec le boitier additionnel, c�est vraiment diff�rent. La puissance est incroyable, j�ai toujours de la r�serve et ma consommation d�passe rarement les 8,6 l/100, ce qui �tait impossible d�origine. Boris F., Cholet (France)

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