Boitier additionnel Deutz Agroplus S 410 4.0 85 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Deutz Agroplus S 410 4.0 85ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-34164
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Deutz Agroplus S 410 4.0 85ch

Reprogrammation externe Deutz Agroplus S 410 4.0 85ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Deutz Agroplus S 410 4.0 85ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Deutz Agroplus S 410 4.0 85ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Deutz Agroplus S 410 4.0 85ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	63	85	0
P-TRONIC	85	116	0
Gains	22 (35%)	31 (36%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Deutz Agroplus S gagne 31 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-34164, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Agroplus S 85 ch de votre Deutz Agroplus S. Sa puissance monte � 116 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-34164 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

VW Scirocco 1.4 TSI 125 ch : mes souvenirs reviennent

J��tais propri�taire d�une des premi�res VW Scirocco fin des ann�es �70, la Mk1, et j�ai voulu me faire plaisir l�an dernier en achetant le nouveau mod�le en version 1.4 TSI 125 ch avec bo�te manuelle 6 rapports. Je m�attendais � du sportif mais hormis entre 2000 et 4000 tr/min, on est plut�t dans du familial� J�ai donc ajout� un boitier de votre marque. Un seul mot : merci ! M�me � 5000 tr/min elle en veut encore ! J�ai l�impression de replonger 40 ans en arri�re.� Herv� T., Brant�me (France)

Reprises canon sur Audi SQ5 3.0 TDI 313 ch

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Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 ch: oublions les grosse cylindr�es

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