Boitier additionnel Deutz Serie 5 DV TTV 5080 2.9 75 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Deutz Serie 5 DV TTV 5080 2.9 75ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-65497
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Deutz Serie 5 DV TTV 5080 2.9 75ch

Reprogrammation externe Deutz Serie 5 DV TTV 5080 2.9 75ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Deutz Serie 5 DV TTV 5080 2.9 75ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Deutz Serie 5 DV TTV 5080 2.9 75ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Deutz Serie 5 DV TTV 5080 2.9 75ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	55	75	342
P-TRONIC	69	94	431
Gains	14 (25%)	19 (25%)	89 (26%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Deutz Serie 5 DV TTV gagne 19 ch et 89 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-65497, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 5080 2.9 75 ch de votre Deutz Serie 5 DV TTV. Sa puissance monte � 94 ch (+ 25%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-65497 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une belle r�serve sur Opel Mokka 1.2 Turbo 131 ch

Pas mal de probl�mes d�origine sur l�Opel Mokka 1.2 Turbo �: je me suis toujours demand� o� elle cachait ses 131 ch. Je ne suis pas un grand sp�cialiste mais on m�a dit que c��tait surtout d� au couple : 200 Nm, c�est vraiment trop court. Cela oblige � beaucoup r�trograder d�s qu�un relief s�annonce. Avec le bo�tier, la diff�rence est tr�s nette. Je trouve enfin du plaisir � conduire mon� Mokka. Je suis aussi content que le boitier ait r�solu les probl�mes d��-coups que j�avais d�origine. Bref, tr�s satisfait du produit. Wallid S., Paris

Du couple en +, de la consommation en - sur Claas Ares 816

Le boitier est super efficace sur mon tracteur Claas Ares 816 156 ch. J'ai plus de couple � bas r�gime, pas de trou lors des changements de rapports et une consommation en baisse. Bref, que du positif�! Booster de qualit� vraiment sup�rieure � la concurrence que j'ai sur un autre de mes tracteurs. Je recommande les boosters de la marque P-TRONIC. Laurent B, Simencourt

Avis boitier additionnel Chrysler 300 C, puis BMW 530d

Bonjour, j�ai �t� tr�s satisfait du pr�c�dent boitier acquis fin 2007 pour ma Chrysler 300C 3.0 CRD. Je viens de vous passer une commande par internet pour un boitier pour ma nouvelle voiture qui est la BMW s�rie 5 en version 530D 245 CV.J'esp�re �tre aussi content du boitier sur la BMW que sur ma�Chrysler ! Jean M., Essey les Nancy

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