Boitier additionnel Fendt Vario 700 712 5.7 125 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Fendt Vario 700 712 5.7 125ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-15936
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Fendt Vario 700 712 5.7 125ch

Reprogrammation externe Fendt Vario 700 712 5.7 125ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Fendt Vario 700 712 5.7 125ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Fendt Vario 700 712 5.7 125ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Fendt Vario 700 712 5.7 125ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	92	125	0
P-TRONIC	110	150	632
Gains	18 (20%)	25 (20%)	632 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Fendt Vario 700 gagne 25 ch et 632 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-15936, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Vario 700 125 ch de votre Fendt Vario 700. Sa puissance monte � 150 ch (+ 20%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-15936 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Fendt, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Un journaliste bluff� par le boitier

Sans connaissance technique particuli�re, j�ai donc jou� le cobaye pour Ptronic et ce qui m'a d'embl�e �tonn�, c'est le surcro�t de vigueur de la voiture d�s qu'on franchit la barre des 1500 tours/m. Une fois la premi�re impression pass�e, c'est surtout le confort garanti par le gain de couple qui �pate. Il apporte un sentiment de "force tranquille". Celle dont on ne dispose que sur des voitures de plus grosse cylindr�e. Comme l'op�ration ne semble ni fragiliser le moteur, ni augmenter les rejets polluants, c'est tout b�n�fice ou presque puisque l�augmentation �ventuelle de taxe ou de prime d'assurance peut trouver compensation dans la diminution de consommation.   Carl D., journaliste

Un boitier d�couvert avec �tonnement sur Fiat Ducato 2.3 150 ch

Je n�ai pas achet� de boitier chez vous mais je vous apporte quand m�me mon t�moignage. Je m�explique. Apr�s avoir sillonn� les routes d�Europe quelques ann�es avec un Fiat Ducato 2.3 Multijet 180 ch, je l�ai revendu pour en acheter un autre d�occasion mieux �quip� et avec le moteur de 150 ch. Bien qu�il soit moins puissant et plus lourd que le pr�c�dent, je l�ai tout de suite trouv� plus agr�able � conduire, plus souple, plus volontaire. Pour moi, c��tait incompr�hensible ! J�ai regard� dans le moteur o� j�ai trouv� votre boitier. Jamais je n�aurais os� installer cela moi-m�me mais je me rends � l��vidence : votre produit gagne � �tre connu par tous les utilisateurs de camping-cars ! Bonne continuation � vous. Sylvain R, Cholet

Fiat Ducato 2.3 Multijet 150 ch : r�sultats � la hauteur

R�ception rapide du boitier et r�sultats � la hauteur de ce que vous annoncez. Comme menuisier, je roule souvent tr�s charg� et le boitier apporte un vrai plus � mon Ducato mjt. Alain F, Limoges

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2180.00 �