Boitier additionnel Fendt Harvester 5275 C 8.4 306 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Fendt Harvester 5275 C 8.4 306ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-30260
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Fendt Harvester 5275 C 8.4 306ch

Reprogrammation externe Fendt Harvester 5275 C 8.4 306ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Fendt Harvester 5275 C 8.4 306ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Fendt Harvester 5275 C 8.4 306ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Fendt Harvester 5275 C 8.4 306ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	225	306	0
P-TRONIC	287	390	0
Gains	62 (28%)	84 (27%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Fendt Harvester gagne 84 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-30260, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Harvester 306 ch de votre Fendt Harvester. Sa puissance monte � 390 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-30260 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Fendt, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Citro�n C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

Pour moi, les �conomies de carburant, c��tait du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citro�n C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont l� !  Jules F., Wavre.

Un vrai plus sur Kia Cee�d GT 204 ch

En achetant une Kia Cee�d GT, je m�attendais � une vraie b�te de course. Malgr� ses 204 ch et une certaine souplesse, elle n�offrait pas toutes les sensations que j'esp�rais. Surtout � bas r�gime. Le couple maxi est cens� sortir � 1750 t/min mais il faut passer les 3300 pour vraiment en profiter. J�ai donc achet� un boitier P-Tronic et je ne le regrette pas. L�apport est bien l�, les relances sont beaucoup plus franches et j�ai enfin le sentiment d�utiliser tout le potentiel de mon bolide ! Merci pour votre travail. C�dric J., Thoune (Suisse)

Dacia Sandero 0.9 TCE 90 ch : digne d�une sportive !

Avec un 3 cylindres turbo 0.9 tce pour ma Dacia Sandero, je ne m'attendais pas � des performances impressionnantes. Tr�s creux � bas r�gime. Je m'attendais malgr� tout � un rendement plus correct sachant que cette voiture est l�g�re (1023 kg). J'ai donc d�cid� de placer un boitier additionnel P-Tronic. Malgr� un retard de 3 jours pour la livraison, j'ai d�cid� de vous laisser un commentaire positif : Des acc�l�rations et des reprises digne d'une sportive ! Une force tranquille et impossible de d�passer le 6,5/100 km. Christophe L. Engis

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