Boitier additionnel Fendt Harvester 8410 P 8.4 404 ch (2015 - 2018)

-15%

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Baisse de consommation - 15 %

  kW ch Nm
Série 297 404 0
P-TRONIC 378 514 0
Gains 81 (27%) 110 (27%) 0 (0%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre Fendt Harvester gagne 110 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-87683, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 8410 P 8.4 404 ch de votre Fendt Harvester. Sa puissance monte à 514 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-87683 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Fendt, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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VW Scirocco 1.4 TSI 125 ch : mes souvenirs reviennent

J’étais propriétaire d’une des premières VW Scirocco fin des années ’70, la Mk1, et j’ai voulu me faire plaisir l’an dernier en achetant le nouveau modèle en version 1.4 TSI 125 ch avec boîte manuelle 6 rapports. Je m’attendais à du sportif mais hormis entre 2000 et 4000 tr/min, on est plutôt dans du familial… J’ai donc ajouté un boitier de votre marque. Un seul mot : merci ! Même à 5000 tr/min elle en veut encore ! J’ai l’impression de replonger 40 ans en arrière.  Hervé T., Brantôme (France)


 

Avis boitier Nissan Navara 2.5 dCi

Bonjour à l'équipe P-Tronic,J'ai bien reçu le boitier, je viens de le placer sur mon Nissan Navara 2.5 dCi 190 ch et tout fonctionne à merveille.Je vous remercie beaucoup pour le service efficace de votre équipe.Bien à vous, Frédéric F., Morlanwelz


 

La Seat Leon 1.4 TSI 150 ch devient une vraie sportive

Je suis client VW et c'est ma première Seat. Je roule - de 15.000 Km/an. J'ai choisi ce petit 1.4 turbo essence avec 150 cv.Première constatation, le moteur est beaucoup plus agréable que mon précédent 1.6 TDI. J'avais testé le 1.4 sur une Audi Q2 et j'ai l'impression que sur ma Leon ils ont modifié la cartographie. C'est beaucoup trop linéaire à mon goût.J'ai 62 ans et j'avais envie de m'amuser un peu en achetant cette voiture. En rajoutant une reprogrammation externe P-Tronic (c'est mon 4ème) j'ai une auto qui est devenue bien plus agile et alerte. La boite DSG est parfaite. Je regrette l'absence de palettes. Conclusion : mon TSI avec le P-Tronic le choix pour une vraie sportive ! Vinko K. , Dubrovnik (Croatie)


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Boitier reprogrammable

  

Fiabilité moteur augmentée

  

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