Boitier additionnel Fendt Vario 300 312 4.4 122 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Fendt Vario 300 312 4.4 122ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-54303
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Fendt Vario 300 312 4.4 122ch

Reprogrammation externe Fendt Vario 300 312 4.4 122ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Fendt Vario 300 312 4.4 122ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Fendt Vario 300 312 4.4 122ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Fendt Vario 300 312 4.4 122ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	90	122	0
P-TRONIC	111	151	0
Gains	21 (23%)	29 (24%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Fendt Vario 300 gagne 29 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-54303, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 312 4.4 122 ch de votre Fendt Vario 300. Sa puissance monte � 151 ch (+ 24%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-54303 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Fendt, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Audi A3 1.4 TFSI 150 ch : le bon choix

Conducteur de Diesel pendant plus de 20 ans j'�tais un peu dans l'inconnu et j'ai eu du mal � me d�cider entre la version TFSI 180 (pas de COD) et le TFSI 150 de l'Audi A3. J'ai choisi le moteur 150 ch (j'avais une Audi Q3 2.0 TDI 140). Apr�s 4 mois d'attente, je re�ois cette voiture et je dois dire que le silence par rapport au mazout est tr�s agr�able. L'Audi monte bien dans les tours et la boite fait un excellent travail. Un vrai plaisir. Le passage en 2 cylindres (COD) n'est presque pas d�tect�. MAIS d'origine, elle ne transmet pas efficacement la puissance. Surtout au d�marrage. Sachant que cette version est brid�e, j'ai opt� pour une reprogrammation moteur (externe) P-Tronic pour, entre autres, ne pas perdre ma garantie. J'ai pass� commande et deux jours plus tard, je pouvais profiter de cette option suppl�mentaire : Le couple et la souplesse ont transform� mon TFSI 1.4 en fougue sportive pour s'amuser sur petites routes sinueuse ou s'extirper d'un petit tracas dans le trafic. J'ai fais le bon choix. Rudolf S, Dusseldorf (Allemagne)

Avis boitier Mini Countryman Cooper D

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Peugeot 3008 1.5 BlueHDI : Performances au rendez-vous

Boitier install� dans ma 3008 1.5 bluehdi 130 ch que je trouvais fort poussive. C�est le jour et la nuit ! Avec votre boitier, le moteur sort enfin de sa r�serve (je le trouvais vraiment trop lin�aire) et permet d�agr�ables sensations de conduite.� La boite eat8 r�agit super bien au boitier qui me permet aussi de faire des �conomies de diesel (j�ai mesur� -1,3 l sur 3 pleins, on verra � long terme). Cl�ment V., La Roche

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