Boitier additionnel Fendt Vario 800 818 5.7 179 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Fendt Vario 800 818 5.7 179ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-64843
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Fendt Vario 800 818 5.7 179ch

Reprogrammation externe Fendt Vario 800 818 5.7 179ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Fendt Vario 800 818 5.7 179ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Fendt Vario 800 818 5.7 179ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Fendt Vario 800 818 5.7 179ch - livraison express gratuite

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	132	179	0
P-TRONIC	179	243	0
Gains	47 (36%)	64 (36%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Fendt Vario 800 gagne 64 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-64843, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 818 5.7 179 ch de votre Fendt Vario 800. Sa puissance monte � 243 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-64843 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Fendt, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une Opel Astra G 2.0 DTI 101 ch plus sobre

Je ne suis pas un gros rouleur et j��tais satisfait des performances de mon Opel Astra G 2.0 DTI 101 ch dont le moteur est assez souple et offre de bonnes acc�l�rations. C�est pour r�duire ma consommation que j�ai achet� votre boitier additionnel. Pour moi, le but est atteint : je passe � la pompe moins souvent, je consomme environ 1,5 l en moins aux 100 km ! En plus, le boitier m�a apport� des choses que je n�attendais pas. Mon Astra �me para�t moins lourde et le moteur est nettement moins bruyant qu�avant. Je ne peux donc que vous recommander aupr�s de mes amis ! Esteban J., Tarbes

Boitier additionnel sur Mercedes 200 CDI ou 220 CDI ?

J�ai longtemps h�sit� entre une Mercedes C 200 CDI et C 220 CDI.� En me renseignant, je me suis rendu compte que la seule diff�rence �tait la programmation de l�injection. J�ai donc pris le plus petit mod�le et un boitier additionnel chez vous.� Au lieu des plus de 2200 EUR pour le mod�le sup�rieur, je n�en ai d�bours� que 530 et le r�sultat est le m�me.�   Carlo W., Luxembourg.

Avec le P-Tronic, ma Megane dci 110 est un bombe

Le moteur 110 de ma Megane est trop lin�aire, les relances sont molles et la boite accroche un peu.Apr�s quelques semaines, j'ai achet� une boitier additionnel P-Tronic d'occasion. Il �tait sur une Clio 1,5 dci.Installation en quelques secondes et tr�s discret dans le compartiment moteur.A pr�sent, ma Megane avec son P-Tronic est une bombe... Chris Q. (Boom)

Voir d'autres t�moignages »

1853.00 �

2180.00 �