Boitier additionnel Fendt Vario 800 826 6.1 239 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	176	239	0
P-TRONIC	227	309	0
Gains	51 (29%)	70 (29%)	0 (0%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Fendt Vario 800 gagne 70 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-98843, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 826 6.1 239 ch de votre Fendt Vario 800. Sa puissance monte � 309 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-98843 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Fendt, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avec le P-Tronic, ma Megane dci 110 est un bombe

Le moteur 110 de ma Megane est trop lin�aire, les relances sont molles et la boite accroche un peu.Apr�s quelques semaines, j'ai achet� une boitier additionnel P-Tronic d'occasion. Il �tait sur une Clio 1,5 dci.Installation en quelques secondes et tr�s discret dans le compartiment moteur.A pr�sent, ma Megane avec son P-Tronic est une bombe... Chris Q. (Boom)

Mon BMW X3 est m�tamorphos�

Mon but n��tait pas de donner une puissance d�mesur�e � mon X3. Je voulais am�liorer le couple � bas r�gime et limiter les changements de rapports. Avec le boitier, la diff�rence est ph�nom�nale. C�est tr�s appr�ciable pour moi qui roule plus de 30.000 km par an.�Un autre objectif de l�installation du boitier �tait de diminuer la consommation de Diesel et l�impact environnemental du v�hicule. Dans le cas de mon X3, ces r�ductions se chiffrent � 0,6 l/100 km et 14,4 gr de CO2/km. Val�rie S., Li�ge (voir le t�moignage complet)

Mon Dacia Duster Blue dCi transform�

Avec le 1.5 Blue dci de 115 ch, le Duster (prestige) titre d�j� pas mal mais je le trouvais un peu poussif, surtout en 3� et 4�me. Mon beau-fr�re est un de vos fid�les clients et il m�a parl� de votre boitier. Comme j��tais en confiance, j�ai command� (et re�u en 2 jours !) votre boitier. Je n�ai rien d�un g�nie en m�canique mais je l�ai install� sans probl�me moi-m�me. Waaaaaw !! C�est g�ant ! M�me sans forcer, on sent que la r�serve est l� et le suppl�ment de couple supprime tous les coups de mou que je ressentais. Franchement, c�est mon achat de l�ann�e ! Tanguy M., Valence

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1853.00 �

2180.00 �