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  • Boitier additionnel Ferrari GTC4 Lusso T 3.9 T 610 ch

    -15%
    Boitier additionnel Ferrari GTC4 Lusso T 3.9 T 610ch
    Reprogrammation externe Ferrari GTC4 Lusso T 3.9 T 610ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Ferrari GTC4 Lusso T 3.9 T 610ch - connecteurs d'origine Puce moteur Ferrari GTC4 Lusso T 3.9 T 610ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Ferrari GTC4 Lusso T 3.9 T 610ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 449 610 760
    P-TRONIC 528 718 923
    Gains 79 (18%) 108 (18%) 163 (21%)

    Optimisation moteur

    Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de libérer sa puissance réelle et améliorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalisée.

    Tous les paramètres de sécurité sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

    La consommation est réduite et la garantie constructeur est préservée grâce à notre système "Plug & Drive".

    Votre Ferrari GTC4 Lusso T gagne 108 ch et 163 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-67836, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 3.9 T 610 ch de votre Ferrari GTC4 Lusso T. Sa puissance monte à 718 ch (+ 18%) alors que son couple progresse de 21 %. Le tout en diminuant la consommation de la voiture de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-67836 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Ferrari, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avec le P-Tronic, ma Megane dci 110 est un bombe

    Le moteur 110 de ma Megane est trop linéaire, les relances sont molles et la boite accroche un peu.Après quelques semaines, j'ai acheté une boitier additionnel P-Tronic d'occasion. Il était sur une Clio 1,5 dci.Installation en quelques secondes et très discret dans le compartiment moteur.A présent, ma Megane avec son P-Tronic est une bombe... Chris Q. (Boom)


     

    Une Skoda Superb 1.6 TDI 120 plus sécurisante

    J'ai fait livrer ma nouvelle Skoda Superb 1.6 en version 120cv avec le programmation moteur P-Tronic. Je voulais directement profiter des 156cv que vous proposez pour ce 4 cylindres sans devoir payer le prix d'un TDI haut de gamme. Parti sur la route pour un premier bilan : La Skoda fait preuve d'une souplesse étonnante. Le couple maxi de 311Nm est disponible dès 1.400 tr/min ce qui permet des reprises musclées et des accélérations sécurisantes notamment sur les entrées d'autoroutes et lors des dépassements. Patrick P. (Oostende)


     

    Avis boitier additionnel Audi A4 2.0 TDI 120 ch

    Avis boitier additionnel Audi A4 2.0 TDI 120 ch Bonjour je voudrais remercier toute l'équipe ptronic car mon Audi A4 2.0 TDI 120 ch est un veritable monstre avec le boitier. Vous etes des pros, la puissance est au rendez vous, c'est genial. Et je ne parle même pas de la baisse de consommation. Merci a tous. Jeremie L., Eperlecques


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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