Powerbox Ferrari GTC4 Lusso T 3.9 T 610 pk
Daling van het verbruik -15 %
| Kw | pk | Nm | |
|---|---|---|---|
| Serie | 449 | 610 | 760 |
| P-TRONIC | 528 | 718 | 923 |
| Winst | 79 (18%) | 108 (18%) | 163 (21%) |
Motoroptimalisatie
Onze aanvullende benzine box optimaliseert de gehele injectie cyclus van uw motor om zijn volledige kracht beschikbaar te maken en de werking van de turbo te verbeteren. Deze box fungeert als een aangepaste motor herprogrammering.Alle veiligheid parameters worden behouden en de box is compatibel met eender welke versnellingsbak.
Het verbruik wordt verminderd en de garantie van de fabrikant wordt bewaard door middel van onze "Plug & Drive" -systeem.
Uw Ferrari GTC4 Lusso T verhoogt zijn prestaties met 108 pk en 163 Nm
Beveiligde verbindingen
Mijn VW Jetta 1.4 TSI 150 pk is een sportwagen geworden
De TSI 150 van mijn Jetta is een beetje flauwtjes (dat is mijn persoonlijke mening). Bij overbelasting waagde ik het soms niet om in te halen, om veiligheidsredenen of gewoon om mezelf niet belachelijk te maken. Ik heb voor de optie R-Line gekozen omdat die vrij sportief was maar ondanks de turbobenzinemotor is het toch eerder een stadswagen dan een sportwagen. Maar het is een bedrijfswagen dus ik kan de motor niet laten herprogrammeren. Mijn VW-concessiehouder vertelde me dat P-Tronic regelmatig wagens van zijn klanten uitrust. En op af en toe een klein afstelprobleempje na, zei hij dat zijn klanten altijd zeer tevreden zijn. Aangezien ik van nature nogal sceptisch ben, heb ik eerst op hun website nog wat meer informatie gezocht en dan heb ik de P-Tronic gekocht (in België geproduceerd). Voor mijn Jetta: + 48 pk en + 77 Nm. Ik heb de kit goed ontvangen. In enkele minuten was hij geïnstalleerd (montageplan in 4 talen). Na amper 200 m was het resultaat al verbluffend! Hij houdt goed in de bochten, is soepeler aan een laag toerental en zelfs met 5 personen aan boord voel ik me nu echt alsof ik met een sportwagen rij. Ondanks het verhoogde vermogen, is het verbruik met de extra koppeling zelfs lichtjes gedaald. Ik heb trouwens een collega die jullie binnenkort zeker ook voor zijn Audi zal contacteren. Salko H. (Kopenhagen)
Een verschil bij versnellingen
De topsnelheid verandert niet maar men voelt wel een verschil bij versnellingen. Guillaume S., Parijs.
Mercedes 200 CDI of 220 CDI ?
Ik heb lang getwijfeld tussen een Mercedes 200 CDI en 220 CDI. Toen ik me informeerde besefte ik dat het enige verschil de programmering is van de injectie. Ik heb dus het kleinere model gekocht en een powerbox. In plaats van 2.200 EUR voor het hogere model, heb ik er slechts 530 uitgegeven voor hetzelfde resultaat. Carlo W., Luxembourg.
Zie andere meningen »
Kwaliteit gegarandeerd
Niet tevreden, geld terug
Debitering bij verzending
Aanbieding -15 %
Gratis levering
Herprogrammeerbare box
Verhoogde betrouwbaarheid van de motor
Oorspronkelijke stekkers
5 jaar garantie
PTRONIC
- Wie zijn wij?
- Testimonial
- Onze engagementen
- Gelezen in de pers
- Algemene voorwaarden
- Privacy en geheimhouding
- Sitemap
Mijn account
Catalogus
- Powerbox Auto, SUV, pickup -
- Powerbox Lichte bedrijfswagen -
- Powerbox Camper -
- Powerbox Boot -
- Powerbox Landbouw -
- Powerbox Bosmachine -
Leveringswijze
Gecertificeerd
Klantbeoordelingen
→ Bekijk de beoordelingen op GoogleKlantendienst
- Help/FAQ
- Contacteer ons!
- Verzendkosten en leveringstermijn
- Inwisseling en terugbetaling
- Bestelling buiten EU
- Intracommunautaire bestelling
Volg ons
Betalingen