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  • Boitier additionnel Gwm Steed 7 2.0 VGT 143 ch

    -15%
    Boitier additionnel Gwm Steed 7 2.0 VGT 143ch
    Reprogrammation externe Gwm Steed 7 2.0 VGT 143ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Gwm Steed 7 2.0 VGT 143ch - connecteurs d'origine Puce moteur Gwm Steed 7 2.0 VGT 143ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Gwm Steed 7 2.0 VGT 143ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 105 143 310
    P-TRONIC 137 186 418
    Gains 32 (30%) 43 (30%) 108 (35%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Gwm Steed 7 gagne 43 ch et 108 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-63988, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Steed 7 143 ch de votre Gwm Steed 7. Sa puissance monte à 186 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 35 %. Le tout en diminuant la consommation du pick-up de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-63988 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Gwm, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Ma Giulietta a une puissance fabuleuse

    J'ai monté le boîtier hier soir sur mon Alfa Giulietta 2.0 JTDM 140 ch (...) Qu'en dire, tout simplement une puissance fabuleuse, la voiture part comme une bombe à la moindre sollicitation de l'accélérateur, et la vitesse est vite là grace au couple plus important. Le montage du boitier, un jeu d'enfant en effet, j'ai passé plus de temps à chercher où j'allais fixer le boîtier que de le brancher. (...) Merci de votre sérieux, la qualité de vos connections et la qualité du schéma de connexion. 
 Patrick J., Bourgoin Jallieu


     

    Seat Leon 1.5 TSI 150 ch : le P-Tronic gomme les défauts de la boîte

    Heureux de mon boitier qui gomme en grande partie le gros défaut de la Seat Leon 1.5 TSI 150 ch : la longueur de ses rapports de boîte. Avec l’apport de puissance et du couple, ma Leon n’est certes pas devenue une guerrière mais elle est beaucoup plus agréable à conduire et plus sécurisante. Je vais d’ailleurs vous envoyer un client : mon beau-frère a le même moteur que moi sur sa Golf. Sebastián S., Teruel


     

    Souplesse surprenante sur Skoda Octavia 1.4 TSI

    Aucun regret au contraire, mon Octavia 1.4 TSI couplé au boitier addtionnel P-Tronic est largement au dessus de mes espérances. A tous les régimes ça répond présent !La souplesse est surprenante (couple dès 1400 tours) ce qui donne l'agréable sensation de pousser gentiment fort en permanence sans à coups.Installation simple. Il suffit de suivre les instructions (mode d'emploi en couleurs et plusieurs langues).J'ai pris contact deux fois avec eux. J'ai eu affaire à Michel qui est très disponible. Carlo S., Firenze (Italie)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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