Boitier additionnel Ineos Grenadier 3.0 Ti 286 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Ineos Grenadier 3.0 Ti 286ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-62491
Price: 845.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Ineos Grenadier 3.0 Ti 286ch

Reprogrammation externe Ineos Grenadier 3.0 Ti 286ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Ineos Grenadier 3.0 Ti 286ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Ineos Grenadier 3.0 Ti 286ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Ineos Grenadier 3.0 Ti 286ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	210	286	450
P-TRONIC	260	354	546
Gains	50 (24%)	68 (24%)	96 (21%)

Optimisation moteur

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Ineos Grenadier gagne 68 ch et 96 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-62491, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 3.0 Ti 286 ch de votre Ineos Grenadier. Sa puissance monte � 354 ch (+ 24%) alors que son couple progresse de 21 %. Le tout en diminuant la consommation du 4x4 de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-62491 se branche au niveau � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Ineos, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier additionnel sur Mercedes 200 CDI ou 220 CDI ?

J�ai longtemps h�sit� entre une Mercedes C 200 CDI et C 220 CDI.� En me renseignant, je me suis rendu compte que la seule diff�rence �tait la programmation de l�injection. J�ai donc pris le plus petit mod�le et un boitier additionnel chez vous.� Au lieu des plus de 2200 EUR pour le mod�le sup�rieur, je n�en ai d�bours� que 530 et le r�sultat est le m�me.�   Carlo W., Luxembourg.

Sur une BMW 318d 143 ch en leasing

Propri�taire d'une 318dA M sport 143Ch. V�hicule de leasing. Je n'ai pas os� placer directement le boitier additionnel.J'�tais oblig� de rouler tout le temps en mode sport pour avoir du couple et des reprises. La voiture est quand m�me assez lourde.J'ai repris contact avec P-Tronic (j'ai d�j� �quip� 3 voitures) pour savoir si je pouvais monter un kit sur un v�hicule de leasing. Ils m'ont expliqu� que leur syst�me ne laisse aucune trace. Apr�s v�rifications, c'est correct. J'ai donc r�cup�r� le boitier P-Tronic qui �tait sur ma s�rie 1 et je l'ai mis en place en 2 minutes. Elle monte vraiment mieux dans les tours, elle r�pond de suite et pour les d�passements, c'est tr�s amusant. Jurgo S. (Utrecht)

Boitier sur Toyota RAV4 2.2 D4D 136 ch : tout bon !

J'ai mont� le boitier additionnel sur mon Toyota Rav 4 2.2 D4D 136 ch que je trouvais bien apathique � faible charge et � bas r�gime. Apr�s un test , j'ai mis le curseur de sensibilit� sur 4 .... C'est tout bon. Le moteur est nettement plus r�actif � bas r�gime et � faible charge, le couple arrive plus t�t et de fa�on bien lin�aire; il faut dire que j'avais �t� bien�d��u par un boitier d'une autre marque mont� sur un 90 HDI, donc j'ai longtemps h�sit� � commander le votre. La conso a diminu� d'un litre � l'affichage du compteur (...) En tous cas je suis tr�s satisfait du r�sultat et ne manquerai pas d'en parler � l'occasion. Jean-Andr� A., Porticcio

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