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  • Boitier additionnel Ineos Grenadier 3.0 TTD 249 ch

    -15%
    Boitier additionnel Ineos Grenadier 3.0 TTD 249ch
    Reprogrammation externe Ineos Grenadier 3.0 TTD 249ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Ineos Grenadier 3.0 TTD 249ch - connecteurs d'origine Puce moteur Ineos Grenadier 3.0 TTD 249ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Ineos Grenadier 3.0 TTD 249ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 183 249 550
    P-TRONIC 227 309 639
    Gains 44 (24%) 60 (24%) 89 (16%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Ineos Grenadier gagne 60 ch et 89 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-35764, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 3.0 TTD 249 ch de votre Ineos Grenadier. Sa puissance monte à 309 ch (+ 24%) alors que son couple progresse de 16 %. Le tout en diminuant la consommation du 4x4 de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-35764 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Ineos, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avis boitier additionnel BMW X5 30d 245 ch

    Bonjour à tous,je tiens à vous faire part de mon expérience à ce sujet, suite à n tests j'ai choisi P-tronic, un boitier additionnel de première qualité, super satisfait, mon X5 30d 245 ch est devenu plus agile et encore plus conviviale à la conduite.Pour ce qui concerne le constructeur du boitier, sérieux, tec, aucune remarque, livraison en moins de 24H par TNT, incroyable !Je le conseille à tous ceux qui souhaite changer veste à leur voiture P-tronic. Teknops, lu sur le forum ma-bmw.com


     

    N'investissez jamais dans un moteur 1.6 THP sans un boitier P-Tronic

    Je suis littéralement tombé amoureux du RCZ de Peugeot il y a deux ans et j'ai franchi le pas. Je suis passé d'une Allemande à une Française et ai opté pour le 1.6 THP 200 ch... Rapport qualité/prix/confort extra. Petit bruit au niveau des plaquettes de freins mais pour le reste superbe coupé ! Après avoir parcouru 4.000 Km, j'ai décidé sur les conseils de mon concessionnaire de monter un boitier additionnel P-Tronic. J'étais plutôt partant pour une reprog de la cartographie. Vu que mon véhicule était toujours sous garantie, je me suis laissé tenter par le système proposé par P-Tronic (malgré le prix élevé, voire + cher qu'une reprogrammation).Résultat : Voiture beaucoup plus réactive, sortie de virage canon, dépassements en souplesse et un plaisir de conduite franchement impressionnant. Du beau travail de préparateur ! Consommation : 7L.Bonne continuation ! Christian M. Le Mans


     

    Boitier sur Audi A5 2.7 TDI : ça marche !

    Je suis tellement heureux de mon nouveau boitier sur mon Audi A5 2.7 TDI 190 ch que je vous envoie ce petit message. Cela marche drôlement bien. Meilleures reprises, voiture plus vive ! Cela vaut vraiment le coup ! Jean R., Aubagne


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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