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  • Boitier additionnel Iseki HJ-SERIES 6135 3.6 130 ch

    -15%
    Boitier additionnel Iseki HJ-SERIES 6135 3.6 130ch
    Reprogrammation externe Iseki HJ-SERIES 6135 3.6 130ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Iseki HJ-SERIES 6135 3.6 130ch - connecteurs d'origine Puce moteur Iseki HJ-SERIES 6135 3.6 130ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Iseki HJ-SERIES 6135 3.6 130ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 96 130 500
    P-TRONIC 123 167 642
    Gains 27 (28%) 37 (28%) 142 (28%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Iseki HJ-SERIES gagne 37 ch et 142 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-81386, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6135 3.6 130 ch de votre Iseki HJ-SERIES. Sa puissance monte à 167 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-81386 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Iseki, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Nouveau rapport poids/puissance sur Land Rover Discovery 2.5 TD5

    Le rapport poids puissance et la consommation de mon Discovery TD étant catastrophiques, je me suis laissé conseiller un boitier P-Tronic. Sans trop y croire, je l’avoue car je ne suis pas fan des produits soi-disant miracles. Je ne l’ai pas placé moi-même mais j’ai été surpris par la facilité avec laquelle il s’installait. J’ai remis le contact et dès les premiers mètres, j’ai eu l’impression d’avoir un nouveau moteur ! La différence est surtout appréciable dans les relances, le couple est vraiment meilleur. Et je consomme presque 2l/100 en moins ! Je pensais me séparer du véhicule mais le boitier m’a fait changer d’avis. Je vais finalement encore le garder quelques années. Edmond F., Cholet (France)


     

    Sur ma Seat Ibiza, un couple étonnant !

    J’ai reçu et placé le boitier sur ma Seat Ibiza. C’est étonnant, surtout le couple. Le produit a l’air de donner totale satisfaction sur ce moteur 1.6 TDI trop juste d'origine. 
Salutations et merci.
 Jean-Pierre D., Rixensart


     

    Témoignage boitier Renault Kadjar 1.2 TCE 130

    Bonjour, voilà 6 mois que je roule en Renault Kadjar 1.2 tce 130 et je tiens à remercier P-Tronic pour l'étonnante transformation de mon moteur. Une grande voiture et de grandes roues pour un 1.2 essence, c'était un peu juste à l'usage. Même si le démarrage est assez pêchu.Avec le P-Tronic, cela devient un réel plaisir de conduite et des reprises plus que correctes ! J'ai baissé ma consommation. Moins qu'annoncé sur votre site mais pour moi il y avait surtout un problème de reprises sur le Kadjar. Très satisfait de mon achat. Mon collègue devrait bientôt vous contacter car, il a acheté un boîtier nettement moins cher mais, après avoir essayé ma voiture... il est convaincu par votre P-Tronic. Jean B., Venesaz (Suisse)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

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    5 ans de garantie



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