Boitier additionnel John Deere 5000 Serie 5100R 4.5 101 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 5000 Serie 5100R 4.5 101ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-86784
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 5000 Serie 5100R 4.5 101ch

Reprogrammation externe John Deere 5000 Serie 5100R 4.5 101ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 5000 Serie 5100R 4.5 101ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 5000 Serie 5100R 4.5 101ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 5000 Serie 5100R 4.5 101ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	74	101	0
P-TRONIC	99	134	0
Gains	25 (34%)	33 (33%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 5000 Serie gagne 33 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-86784, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 5000 Serie 101 ch de votre John Deere 5000 Serie. Sa puissance monte � 134 ch (+ 33%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-86784 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier BMW 525d : des frissons...

Il para�t que nous, les Fran�ais, sommes champion du monde de la critique en tout genre et l�, je me trouve bien embarrass� et je dois vous dire pourquoi.  Il s'av�re que je ne sais pas quoi dire comme reproche�car vous �tes�dans le�genre fabuleux; vous l'�tes dans l'accueil au t�l�phone, vous l'�tes �galement dans les informations demand�es lesquelles d�passent nos attentes et enfin votre produit est conforme � la publicit� faite. Et l�, � mon avis, vous �tes parmi l'�lite car il est tr�s rare de ne pas �tre d��u entre une publicit� invariablement all�chante et une r�alit� constamment d�cevante vis � vis des r�sultats obtenus.  J'ai la chance d'avoir achet� ma premi�re voiture neuve � l'�ge de 48 ans (pr�cision pour les �ventuels envieux) qui s'av�re �tre une BMW 525 XD dont les qualit�s intrins�ques sont indispensables en Haute-Savoie o� je r�side. J'ai install� jeudi dernier, avec une facilit� d�concertante votre boitier et l�, et l�...  J'en ai les frissons aux avant-bras � vous l'�crire : c'est incommensurable mais je vais quand m�me d�velopper.  D�s le premier appui sur la p�dale d'acc�l�ration, on sent d�j� la diff�rence; ensuite, j'ai travers� tranquillement le village pour une mise en chauffe du moteur m�me si avec la chaleur actuelle, la temp�rature ad�quate est vite atteinte. Et puis j'arrive au "p�riph�rique" et l� j'appuie sans l'ombre d'une h�sitation...  Et l�, les frissons, la joie, le bonheur, la peine � croire � autant de diff�rence. On dirait que ma� BMW me dit merci en me donnant cette certitude d'une �l�gance dans son comportement et dans sa nouvelle mani�re d'�tre. J'�tais en position Drive et non pas en Drive Sport (boite auto) et j'avais le sentiment de mettre tromp� de position; en r�sum�, coup de pied aux fesses et le passage des vitesses... du jamais vu!!!  C'est du bonheur constant, permanent. Je ne peux que m'incliner devant tant d'efficacit� de votre part et je souhaite longue vie � votre entreprise et merci encore � tous les collaborateurs. Je n'ai pas besoin de vous pr�ciser que je vais vous faire de la bonne pub car je suis quelqu'un de passionn� et j'adore quand la passion se ravive. Encore bravo!!! St�phane A., Frangy

BMW GT : id�al avec la bo�te 8

D�origine, la BMW GT 530d a d�j� beaucoup de r�pondant mais le bo�tier additionnel lui donne du caract�re en plus. Un apport de puissance et de couple qui ne souffre pour moi d�aucun b�mol. M�me la boite automatique 8 vitesses s�accommode parfaitement de la pr�sence du bo�tier. Les passages de rapports s�effectuent de mani�re hyper intuitive ce qui constitue un vrai plus pour l�agr�ment de conduite. Par ailleurs, j�ai opt� pour un P-Tronic plut�t que pour un bo�tier d�une autre marque car je ne souhaitais prendre aucun risque et placer dans ma BMW un produit dont les qualit�s sont reconnues m�me par la presse sp�cialis�e internationale. Pascal Goosse (voir le t�moignage en entier)

Une Opel Vectra C 1.9 CDTI 150 ch sous les 6 l aux 100 km

Mon��Opel Vectra C 1.9 CDTI 150 cv �m�en a d�j� fait voir de toutes les couleurs : probl�mes de vanne EGR, de turbo, de suspension, de boitier papillon, bugs �lectroniques� Malgr� ces pannes � r�p�tition, j�y suis attach�. Elle offre d�assez bonne reprises mais je voulais baisser ma consommation. Gr�ce � votre bo�tier, je suis pass� de 7,3 � 5,9 l/100 km. Sans changer mon style de conduite �videmment. Si je d�cide de me faire plaisir, je le paye logiquement � la pompe. Je suis donc tr�s content de votre produit et ne manquerai pas de refaire appel � vos services pour mon futur v�hicule, j�esp�re le plus tard possible ;-) Enzo B. Farciennes (Belgique)

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