Boitier additionnel John Deere 5025 Serie 5425 4.5 81 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 5025 Serie 5425 4.5 81ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-18217
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 5025 Serie 5425 4.5 81ch

Reprogrammation externe John Deere 5025 Serie 5425 4.5 81ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 5025 Serie 5425 4.5 81ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 5025 Serie 5425 4.5 81ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 5025 Serie 5425 4.5 81ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	60	81	0
P-TRONIC	76	103	0
Gains	16 (27%)	22 (27%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 5025 Serie gagne 22 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-18217, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 5425 4.5 81 ch de votre John Deere 5025 Serie. Sa puissance monte � 103 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-18217 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Nissan Patrol GR 3.0 DI 158 ch : un boitier pour l�off-road

Apr�s un remplacement d�injecteurs � 110000 km (maladie connue sur mon mod�le), j�ai d�cid� d��quiper mon Patrol GR 3.0 DI Y61 de votre fameux boitier sur le conseil d�un ami. Fantastique ! Jusque l�, j��tais oblig� de passer les portions d�licates en courte avant pour �viter de rester coinc� dans la boue. Maintenant, je peux me permettre l�abord en longue. En utilisation sur routes aussi je sens aussi une fameuse diff�rence. En 2WD o� le Y61�se tra�ne d�origine avec environ 143 ch, je suis maintenant � 190 ch et en 4WD, je monte � 205 ch ! Karl J., Dieppe

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Votre boitier change compl�tement le rapport poids/puissance de mon Patrol GR. D�origine, le 3.0 ne faisait pas mieux que l�ancien 6 cylindres (sauf en conso) mais depuis que j�ai install� votre puce, il a beaucoup plus de souffle, plus de puissance et les relances sont bien meilleures. J�en ai parl� � mon garagiste Nissan. Il a essay� le v�hicule et il va vous contacter pour devenir revendeur ! Arnaud S., Vouziers

Boitier sur Ranger Rover Sport : surtout pour le couple

Bonjour, je suis possesseur d�un Ranger Rover Sport 2.7 TD de 190 ch. Vu le poids la b�te et malgr� le V6, c�est un veau. J�ai donc d�cid� de l��quiper d�un de vos boitiers additionnels. Honn�tement, c�est le jour et la nuit. J�ai fait mesurer le v�hicule sur un banc : il a maintenant 248 ch et surtout un couple de 572 Nm. Cela se ressent tr�s fort. D�s que je quitte mon domicile � faible allure dans les chemins de campagne j�en profite. Tr�s agr�able. Merci � votre �quipe. Henri C. Fexhe (Belgique)

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