Boitier additionnel John Deere 6R 6110 4.5 110 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 6R 6110 4.5 110ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-87977
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 6R 6110 4.5 110ch

Reprogrammation externe John Deere 6R 6110 4.5 110ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 6R 6110 4.5 110ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 6R 6110 4.5 110ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 6R 6110 4.5 110ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	81	110	515
P-TRONIC	103	140	632
Gains	22 (27%)	30 (27%)	117 (23%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 6R gagne 30 ch et 117 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-87977, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6R 110 ch de votre John Deere 6R. Sa puissance monte � 140 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de 23 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-87977 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Merci pour le boitier sur mon Dacia Duster 1.2 TCE

Je vous raconte : Sur mon Duster, le petit 1.2 TCE s�essoufflait un peu vite malgr� ses 125 CV. Donc j�ai fait qqs recherches sur le net et je suis tomb� sur votre site. J�ai aussi lu pas mal d�avis favorables avant de me d�cider. J�ai pass� commande et re�u mon colis rapidement. Pas de probl�me pour l�installation, puis est venu le moment du premier essai. Et l�, j�ai franchement �t� scotch� !!!! En reprises comme en puissance pure, c�est le jour et la nuit. Il faut d�ailleurs que je me calme pq je suis tent� de rouler trop vite. Voil�, c�est tout. Je voulais vous dire merci. Bernard F., Lausanne

Sur Audi A4 2.0 TDI : un coup de pied au...

Bonjour � l��quipe. Je viens d'acheter le boitier pour l'Audi 2.0 TDI 140cv... Pfff pas facile � installer (pas de place dans ce moteur pour mes grosses mains!). Ouf, j'y arrive... je mets le contact et attends 3 minutes au ralenti. Tout est pr�t, en route pour l'essai... Pfff, je reste sceptique, pas de grande diff�rence... Et puis, petit � petit, je me rends compte qu'il y a qqch en plus! ;-) .. � 2400 tours en deuxi�me, j'ai un coup de pied au c..., ensuite, le 200 compteur arrive beaucoup plus vite sur le plat. Non, il y a une jolie diff�rence... Je passe mes vitesses plus vite, bonne acc�l�ration et couple (en c�te, un r�gal!!!) Donc, en vous remerciant, je vous joins mes f�licitations et une bonne continuation. Si nous �tions sur ebay, je marquerais : Transaction conclue avec facilit�, tr�s bon contact, les faits sont l�. A RECOMMANDER!!!!! 100% SATISFAIT!!!!! AmicalVROUAAAAAMMMMmement, Gauthier P., Grand-Leez

Boitier Seat Ateca 1.4 TSI 150 ch : pour les bas r�gimes

Coupl� � la boite dsg7, le 1.4 TSI de ma nouvelle Seat Ateca �tait plaisant d�origine mais sans plus. J�aurais voulu un peu plus de couple, surtout � faible r�gime moteur. Je viens donc de m�offrir de quoi le vitamine un peu. Malgr� mes craintes, le boitier �tait assez facile � monter. Et quelle diff�rence ! J�ai maintenant l�impression d�avoir un 2.0 l. En plus, ma consommation a baiss�. Je dois encore v�rifier sur plusieurs pleins mais je pense �tre pass� en ville de 9,2 � 8,4 l aux 100 ! Patrick F., Bordeaux

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