Boitier additionnel John Deere 7010 Serie 7810 8.1 170 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 7010 Serie 7810 8.1 170ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-25459
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 7010 Serie 7810 8.1 170ch

Reprogrammation externe John Deere 7010 Serie 7810 8.1 170ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 7010 Serie 7810 8.1 170ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 7010 Serie 7810 8.1 170ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 7010 Serie 7810 8.1 170ch - livraison express gratuite

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	125	170	0
P-TRONIC	161	219	1059
Gains	36 (29%)	49 (29%)	1059 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 7010 Serie gagne 49 ch et 1059 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-25459, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 7810 8.1 170 ch de votre John Deere 7010 Serie. Sa puissance monte � 219 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-25459 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Ma Mercedes SL63 AMG est devenue un avion !

�a y est.. le module est sur ma Mercedes SL63 AMG... ouf!!! �a ronfle graaaaave!! Je dois faire attention aux d�parts et acc�l�rations car mes pneus en 285� de large ont du mal � ne pas patiner aux reprises et d�marrages si je veux leur donner un peu de nerf.. la diff�rence est vraiment notoire il n'y a pas photo!. Il me semble que le bruit a chang� aussi... est ce que je me trompe par enthousiasme ou pas?�C'est un achat que je ne regrette pas � premi�re vue et je vous en dirai un peu plus lors de mon retour de vacances de 8 jours dans le pays basque. Il y a des mont�es et des d�passements de v�hicules plus lents et je verrai bien si ma premi�re impression se confirme. J'ai d�j� une voiture puissante c'est un fait et avec le kit... elle devient un avion! R�my M., Alby - France

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 120 ch : reprises efficaces

Bonjour, tout d'abord merci � P-Tronic qui m�rite d'�tre connu.Leur reprogrammation externe a fait pass� ma consommation de plus de 10L/100 � 8.Le moteur r�pond parfaitement bien � bas et haut r�gime. La plage d'utilisation est tr�s large.J'ai beaucoup de plaisir avec ma Fiat Bravo essence 1.4 T-Jet 120.Les reprises sont tr�s efficaces et les d�marrages laissent sur place les frimeurs en golf TDI ! Joakim (Drammen, Norv�ge)

Une Golf VII TDI 150 ch digne d�une supersportive

Je ne vous cache pas que le 2.0 TDI 150 ch est pour moi une merveille sur la Golf7. Puissance, couple, pas grand chose � redire. J�ai quand m�me voulu me faire plaisir en achetant votre boitier pour voir jusqu�o� �a pourrait pousser l�auto (c�est quand m�me le m�me moteur que pour la 184 ch, non ?). Quelle surprise ! J�ai presque l�impression d�avoir une super sportive entre les mains. J�avais un peu peur d�avoir des a-coups suite � une exp�rience pass�e mais ici c�est nickel. Le surplus est bien dos�, ce qui permet vraiment d�en profiter. Merci � vous! PS : je vous envoie mon beau-fr�re. Gilles F., Melun (France)

Voir d'autres t�moignages »

1853.00 �

2180.00 �