Boitier additionnel John Deere 8020 Serie 8220 (CR 2V) 8.1 225 ch (2002 - 2005)

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 8020 Serie 8220 (CR 2V) 8.1 225ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-74547
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 8020 Serie 8220 (CR 2V) 8.1 225ch

Reprogrammation externe John Deere 8020 Serie 8220 (CR 2V) 8.1 225ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 8020 Serie 8220 (CR 2V) 8.1 225ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 8020 Serie 8220 (CR 2V) 8.1 225ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 8020 Serie 8220 (CR 2V) 8.1 225ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	165	225	958
P-TRONIC	209	284	1220
Gains	44 (27%)	59 (26%)	262 (27%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 8020 Serie gagne 59 ch et 262 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-74547, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 8220 (CR 2V) 8.1 225 ch de votre John Deere 8020 Serie. Sa puissance monte � 284 ch (+ 26%) alors que son couple progresse de 27 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-74547 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier pour mon Opel Vivaro en charge

Mon Opel Vivaro �tait un peu juste au niveau puissance, surtout charg�. Avec le kit P-Tronic, il retrouve du souffle, notamment en c�tes. Il a aussi plus de couple, ce que j�appr�cie surtout pour la conduite en ville.�  Christophe G., Verviers.

VW T4 2.5 TDI 102 ch : 1,5 l/100 km en moins

J�ai achet� un VW T4 2.5 TDI 102 ch d�occase. J�adore ce v�hicule. Le 5 cylindres lui donne une sonorit� � part, un ronronnement qui le rend reconnaissable et attachant. Et surtout, il est increvable ! Son gros probl�me, c�est sa consommation. Avant de placer votre boitier additionnel, je passais rarement sous les 10 litres aux 100. Maintenant, je fais r�guli�rement des mesures � 8,5 l alors que je roule bien charg�, parfois � plus de 900 kg. En plus, m�me si je ne m�en plaignais pas, je sens mon 2.5 TDI encore plus volontaire. Dommage que vous ne soyez pas plus connus car je suis certain que vous pouvez faire le bonheur de beaucoup de propri�taires d�utilitaires ! Thierry S., Dijon