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  • Boitier additionnel John Deere 8020 Serie 8220 (CR 2V) 8.1 225 ch (2002 - 2005)

    -15%
    Boitier additionnel John Deere 8020 Serie 8220 (CR 2V) 8.1 225ch
    Reprogrammation externe John Deere 8020 Serie 8220 (CR 2V) 8.1 225ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel John Deere 8020 Serie 8220 (CR 2V) 8.1 225ch - connecteurs d'origine Puce moteur John Deere 8020 Serie 8220 (CR 2V) 8.1 225ch - technologie P-Tronic Kit de puissance John Deere 8020 Serie 8220 (CR 2V) 8.1 225ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 165 225 958
    P-TRONIC 209 284 1220
    Gains 44 (27%) 59 (26%) 262 (27%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre John Deere 8020 Serie gagne 59 ch et 262 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-74547, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 8220 (CR 2V) 8.1 225 ch de votre John Deere 8020 Serie. Sa puissance monte à 284 ch (+ 26%) alors que son couple progresse de 27 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-74547 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    BMW GT : idéal avec la boîte 8

    D’origine, la BMW GT 530d a déjà beaucoup de répondant mais le boîtier additionnel lui donne du caractère en plus. Un apport de puissance et de couple qui ne souffre pour moi d’aucun bémol. Même la boite automatique 8 vitesses s’accommode parfaitement de la présence du boîtier. Les passages de rapports s’effectuent de manière hyper intuitive ce qui constitue un vrai plus pour l’agrément de conduite. Par ailleurs, j’ai opté pour un P-Tronic plutôt que pour un boîtier d’une autre marque car je ne souhaitais prendre aucun risque et placer dans ma BMW un produit dont les qualités sont reconnues même par la presse spécialisée internationale. Pascal Goosse (voir le témoignage en entier)


     

    Avis boitier additionnel Opel Vectra C : encore !

    J'ai toujours été très satisfait du boîtier que je vous ai acheté pour mon Opel Vectra C 1.9 CDTI de 150 cv. Je vais maintenant en acheter un pour ma nouvelle Audi A6 TDI ! André B., Charleroi


     

    Une Opel Vectra C 1.9 CDTI 150 ch sous les 6 l aux 100 km

    Mon  Opel Vectra C 1.9 CDTI 150 cv  m’en a déjà fait voir de toutes les couleurs : problèmes de vanne EGR, de turbo, de suspension, de boitier papillon, bugs électroniques… Malgré ces pannes à répétition, j’y suis attaché. Elle offre d’assez bonne reprises mais je voulais baisser ma consommation. Grâce à votre boîtier, je suis passé de 7,3 à 5,9 l/100 km. Sans changer mon style de conduite évidemment. Si je décide de me faire plaisir, je le paye logiquement à la pompe. Je suis donc très content de votre produit et ne manquerai pas de refaire appel à vos services pour mon futur véhicule, j’espère le plus tard possible ;-) Enzo B. Farciennes (Belgique)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



    » Prix
    © P-Tronic - Speed-up SRL - Avenue des Tilleuls 8/1C - 4802 Verviers - Belgique - TVA : BE 0477.924.839

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