Boitier additionnel John Deere S700 Serie 760 9.0 339 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere S700 Serie 760 9.0 339ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-96556
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere S700 Serie 760 9.0 339ch

Reprogrammation externe John Deere S700 Serie 760 9.0 339ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere S700 Serie 760 9.0 339ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere S700 Serie 760 9.0 339ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere S700 Serie 760 9.0 339ch - livraison express gratuite

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	249	339	0
P-TRONIC	321	436	0
Gains	72 (29%)	97 (29%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere S700 Serie gagne 97 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-96556, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 760 9.0 339 ch de votre John Deere S700 Serie. Sa puissance monte � 436 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-96556 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier Seat Ateca 1.4 TSI 150 ch : pour les bas r�gimes

Coupl� � la boite dsg7, le 1.4 TSI de ma nouvelle Seat Ateca �tait plaisant d�origine mais sans plus. J�aurais voulu un peu plus de couple, surtout � faible r�gime moteur. Je viens donc de m�offrir de quoi le vitamine un peu. Malgr� mes craintes, le boitier �tait assez facile � monter. Et quelle diff�rence ! J�ai maintenant l�impression d�avoir un 2.0 l. En plus, ma consommation a baiss�. Je dois encore v�rifier sur plusieurs pleins mais je pense �tre pass� en ville de 9,2 � 8,4 l aux 100 ! Patrick F., Bordeaux

T�moignage BMW 325d

Je poss�de une BMW 325d �depuis 2 ans. Je suis le 4�me propri�taire. Elle totalise � pr�sent 330.000km. Je fait une r�vision compl�te et cette ann�e, j'ai d�cid� de lui donner un coup de "boost" moteur. Je me suis renseign� aupr�s d'un professionnel qui m'a conseill� le kit P-tronic. Verdict apr�s 1000 Km : c'est du solide !La voiture est comme neuve. J'ai l'impression d'avoir un nouveau moteur. Je me suis renseigner aupr�s d'un dieseliste pour voir si il pouvait y avoir des probl�mes � long terme et il m'a confirm� que le la technologie permet au moteur de "respirer' d'avantage. Des reprises terribles et une sensation unique. La voiture se comporte mieux et je n'ai plus l'impression qu'il manque une 6�me vitesses. Voiture beaucoup plus fluide. Plusieurs personnes l'on essay� et voulais me la racheter... Une vraie merveille le P-Tronic sur cette BM. Christophe P. Les Herbiers (France)

Une Hyundai Kona 1.6 T-GDI plus sportive et moins bruyante

P�nalis� par la transmission int�grale et la bo�te 7 rapports � double embrayage, le 1.6 T-GDI 177 ch de ma Hyundai Kona semblait un peu sur la retenue. Aujourd�hui gr�ce � votre boitier, il est bien plus tonique. Il est aussi moins bruyant puisque je dois moins tirer dans les rapports. J�ai h�sit� un certain temps vu le prix de votre boitier mais aujourd�hui, je vous confirme que l�investissement vaut le coup. Selim P-Q, Forli

Voir d'autres t�moignages »

1853.00 �

2180.00 �