Boitier additionnel John Deere S700 Serie 790 13.5 551 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere S700 Serie 790 13.5 551ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-61244
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere S700 Serie 790 13.5 551ch

Reprogrammation externe John Deere S700 Serie 790 13.5 551ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere S700 Serie 790 13.5 551ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere S700 Serie 790 13.5 551ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere S700 Serie 790 13.5 551ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	405	551	0
P-TRONIC	544	739	0
Gains	139 (34%)	188 (34%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere S700 Serie gagne 188 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-61244, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 790 13.5 551 ch de votre John Deere S700 Serie. Sa puissance monte � 739 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-61244 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une Hyundai Kona 1.6 T-GDI plus sportive et moins bruyante

P�nalis� par la transmission int�grale et la bo�te 7 rapports � double embrayage, le 1.6 T-GDI 177 ch de ma Hyundai Kona semblait un peu sur la retenue. Aujourd�hui gr�ce � votre boitier, il est bien plus tonique. Il est aussi moins bruyant puisque je dois moins tirer dans les rapports. J�ai h�sit� un certain temps vu le prix de votre boitier mais aujourd�hui, je vous confirme que l�investissement vaut le coup. Selim P-Q, Forli

Souplesse surprenante sur Skoda Octavia 1.4 TSI

Aucun regret au contraire, mon Octavia 1.4 TSI coupl� au boitier addtionnel P-Tronic est largement au dessus de mes esp�rances. A tous les r�gimes �a r�pond pr�sent !La souplesse est surprenante (couple d�s 1400 tours) ce qui donne l'agr�able sensation de pousser gentiment fort en permanence sans � coups.Installation simple. Il suffit de suivre les instructions (mode d'emploi en couleurs et plusieurs langues).J'ai pris contact deux fois avec eux. J'ai eu affaire � Michel qui est tr�s disponible. Carlo S., Firenze (Italie)

Une Clio 1.5 dCi plus nerveuse et maniable

Moteur probablement tr�s fiable mais mon 1.5 dci de 85ch manque de p�che pour les d�passements et pour rester sur la file de gauche sur Autoroute. L'ajout du boitier additionnel P-Tronic la rendu plus nerveuse et plus maniable.Mont� apr�s 70.000 km aujourd'hui elle totalise presque 400.000 km et je suis plus que satisfait de mon investissement. Tom U., Baden (Autriche)

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