Boitier additionnel John Deere T Serie T660 9.0 354 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	260	354	0
P-TRONIC	348	473	0
Gains	88 (34%)	119 (34%)	0 (0%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere T Serie gagne 119 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-96788, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel T660 9.0 354 ch de votre John Deere T Serie. Sa puissance monte � 473 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-96788 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Honda FR-V 2.2 CDTI 140 ch avec P-Tronic

Tout d'abord je souhaite sinc�rement�vous remercier pour les excellents contacts entretenus, que ce soit pour les conseils avant la commande ou�les conseils et le suivi apr�s la commande. A ce jour, le bo�tier est install� (sur Honda FR-V 2.2 CDTI 140 ch) et r�gl� (sensibilit�) � ma convenance et j'en suis TOTALEMENT satisfait!! La puissance se ressent pleinement, bien �videmment sans aucune fum�e noire,�moteur me semble bcp plus souple � bas r �gime et l'�conomie de carburant fait d�j� ses preuves (-1litre sur l'autoroute)..... J'avais sinc�rement des doutes quant � votre bo�tier et je vous assure qu'actuellement je n'en ai plus du tout. Merci pour votre professionnalisme. Julien T., Grimisuat

Sur ma Seat Ibiza, un couple �tonnant !

J�ai re�u et plac� le boitier sur ma Seat Ibiza. C�est �tonnant, surtout le couple. Le produit a l�air de donner totale satisfaction sur ce moteur 1.6 TDI trop juste d'origine.  Salutations et merci.  Jean-Pierre D., Rixensart

Avis boitier additionnel BMW 120d

J'ai opt� pour un boitier p-tronic qui reste une r�f�rence en mati�re de qualit� de fabrication et de composants. La puissance annonc�e pour ma�120d parait cons�quente (environ 236cv) mais il faut savoir que les nouveaux moteurs bmw sortent entre 15 et 20cv de plus qu'annonc�, et avec les nouvelles normes de pollution ces moteurs sont tr�s �touff�s.  J'ai mis ce boitier directement d�s l'achat de la voiture, avec l'avis du technicien p-tronic, qui m'a confirm� que ca n'entravait en rien le rodage, puisque le boitier ne fait que liberer la puissance "r�elle" de la voiture finalement. Il faut juste rester "zen" et ne pas brusquer la m�canique d�s les premiers kilom�tres comme un rodage classique. Ce boitier s'installe tr�s facilement directement sur l'alimentation de la rampe injection. Il comporte un r�glage variant de 19% de puissance en plus a 31%, le r�glage usine �tant de 25%.  On peut varier le r�glage suivant le "ressenti" de l'apport de puissance. Il comporte une s�curit� qui fait que si un composant interne vient a lacher, la configuration d'origine se fait automatiquement. Il ne joue en rien sur la pression de turbo.  Il calcule juste le temps, la pression et le volume de carburant inject� suivant les normes constructeurs.  Sur route, pour avoir essayer une�120d d'origine, le couple est plus important et arrive plus tot (1500 tr/min) ensuite la pouss�e est toujours lin�aire mais plus forte et constante. La consommation est moindre s'il on roule a vitesse stabilis�e sur autoroute, mais devient plus cons�quente que d'origine si l'on utilise la voiture energiquement (environ 7,5l en mixte). Apr�s il faut savoir ce que l'on veut.  Le prix est d'environ 500 euros par commande internet mais a augment� depuis puisque le mod�le de boitier a chang� depuis peu du fait d'une nouvelle configuration de l'�lectronique chez BMW. bobix, lu sur le forum bmw-one.com

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1853.00 �

2180.00 �