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  • Boitier additionnel KTM X-Bow 2.0 R 300 ch

    -15%
    Boitier additionnel KTM X-Bow 2.0 R 300ch
    Reprogrammation externe KTM X-Bow 2.0 R 300ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel KTM X-Bow 2.0 R 300ch - connecteurs d'origine Puce moteur KTM X-Bow 2.0 R 300ch - technologie P-Tronic Kit de puissance KTM X-Bow 2.0 R 300ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 221 300 350
    P-TRONIC 271 369 451
    Gains 50 (23%) 69 (23%) 101 (29%)

    Optimisation moteur

    Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de libérer sa puissance réelle et améliorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalisée.

    Tous les paramètres de sécurité sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

    La consommation est réduite et la garantie constructeur est préservée grâce à notre système "Plug & Drive".

    Votre KTM X-Bow gagne 69 ch et 101 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-55512, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 2.0 R 300 ch de votre KTM X-Bow. Sa puissance monte à 369 ch (+ 23%) alors que son couple progresse de 29 %. Le tout en diminuant la consommation de la voiture de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-55512 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre KTM, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Le boitier me réconcilie avec mon Hyundai Tucson 1.6 T-GDI

    J'ai choisi le 1.6 Turbo essence du Tucson car je pense que c'est la version la plus intéressante techniquement.Après 200 km, j'avais compris que la faible cylindrée de ce 4 cylindres ne permet pas beaucoup de réactivité.J'étais obligé de mettre la fonction Sport en permanence pour aller chercher de la puissance mais uniquement à haut régime. Cela devenait un gouffre en carburant.J'ai trouvé la solution avec votre boitier additionnel qui ma réconcilier avec ma voiture. Excellentes reprises et de la puissance sur toutes les plages de régimes. Si au départ son prix a été en frein, j'ai vite oublié cet investissement tellement j'en suis ravi. La consommation est repartie sous la barre des 9L. Graig J., Glasgow (Ecosse)


     

    Jeep Wrangler 2.8 CRD: du couple !

    Bonjour, j'ai bien reçu votre boitier additionnel et l'ai installé sur ma Jeep Wrangler 2.8 CRD 177 ch. Le boitier était facile a installer.Je ne conduis plus la même Jeep ! J'ai beaucoup plus de couple qu'avant.Bon produit, merci. Bruno V., Blausasc


     

    Boitier additionnel sur Mercedes 200 CDI ou 220 CDI ?

    J’ai longtemps hésité entre une Mercedes C 200 CDI et C 220 CDI.  En me renseignant, je me suis rendu compte que la seule différence était la programmation de l’injection. J’ai donc pris le plus petit modèle et un boitier additionnel chez vous.  Au lieu des plus de 2200 EUR pour le modèle supérieur, je n’en ai déboursé que 530 et le résultat est le même.  
 Carlo W., Luxembourg.


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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