Boitier additionnel Kubota MGX III Serie 125 6.2 133 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Kubota MGX III Serie 125 6.2 133ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-37836
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Kubota MGX III Serie 125 6.2 133ch

Reprogrammation externe Kubota MGX III Serie 125 6.2 133ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Kubota MGX III Serie 125 6.2 133ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Kubota MGX III Serie 125 6.2 133ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Kubota MGX III Serie 125 6.2 133ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	98	133	544
P-TRONIC	132	180	670
Gains	34 (35%)	47 (35%)	126 (23%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Kubota MGX III Serie gagne 47 ch et 126 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-37836, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel MGX III Serie 133 ch de votre Kubota MGX III Serie. Sa puissance monte � 180 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de 23 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-37836 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Kubota, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

BMW 316d 116 ch : au niveau d�une 318d

Voulant pour une fois me faire plaisir en achetant une voiture, j�ai craqu� pour la BMW 316d. Si je n�ai rien � lui reprocher au niveau du comportement routier, de la finition et de l�insonorisation, je ne peux que regretter le choix du moteur. 116 ch, c�est vraiment trop peu. J�ai donc cherch� une solution et mon concessionnaire m�a pr�sent� une de vos pubs. Je lui ai dit que j�allais essayer et il m�a install� le boitier. Maintenant, elle va du tonnerre ! J�ai enfin l�impression de pleinement profiter de mon investissement. Ma BM est maintenant volontaire dans les relances. L� je suis au moins au niveau d�une 318d !! En plus (et c��tait mon inqui�tude), le boitier s�accorde parfaitement avec la BVA que je trouvais d�j� tr�s efficace d�origine. Pierre S., Bruxelles

Une Clio 1.5 dCi plus nerveuse et maniable

Moteur probablement tr�s fiable mais mon 1.5 dci de 85ch manque de p�che pour les d�passements et pour rester sur la file de gauche sur Autoroute. L'ajout du boitier additionnel P-Tronic la rendu plus nerveuse et plus maniable.Mont� apr�s 70.000 km aujourd'hui elle totalise presque 400.000 km et je suis plus que satisfait de mon investissement. Tom U., Baden (Autriche)

Installation facile et vrai r�sultat sur BMW 535d 299

Bonjour, l�installation du boitier additionnel s�est faite sans probl�me. Ma BMW 535d 299 ch est maintenant beaucoup plus agr�able � conduire et je b�n�ficie d�une r�serve de puissance vraiment appr�ciable. Marcel B., Laren (Pays-Bas)

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