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  • Boitier additionnel Lancia Kappa 2.4 JTD 136 ch

    -15%
    Boitier additionnel Lancia Kappa 2.4 JTD 136ch
    Reprogrammation externe Lancia Kappa 2.4 JTD 136ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Lancia Kappa 2.4 JTD 136ch - connecteurs d'origine Puce moteur Lancia Kappa 2.4 JTD 136ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Lancia Kappa 2.4 JTD 136ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 100 136 310
    P-TRONIC 129 175 396
    Gains 29 (29%) 39 (29%) 86 (28%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Lancia Kappa gagne 39 ch et 86 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-34980, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.4 JTD 136 ch de votre Lancia Kappa. Sa puissance monte à 175 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation de la grande routière de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-34980 se branche au niveau du common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Lancia, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Il fonctionne très bien sur mon A6

    J'ai bien reçu votre boitier pour mon A6 2.7 TDI 163 ch. Livré à temps, facile à installer, il fonctionne aussi très bien, bravo. 
 Georges T., Montigny-le-Tilleul


     

    Pour combler les faiblesses de la BMW 320d 136 ch

    Un réel manque de puissance d'origine pour cette BMW 320 D E46 136. J'ai acheté cette voiture à un Monsieur retraité. La voiture avait 38.000km. J'ai reprogrammé ma voiture avec un boitier P-Tronic. Aujourd'hui, la voiture affiche 260.000km au compteur et aucun souci !! A part des sièges un peu trop dur pour les lombaires de madame... Rien avoir avec le moteur. Je suis très satisfait de mes deux achats. BM 320d + P-Tronic = 330D ! Willem N., Weert (Pays-Bas)


     

    Boitier BMW X1 xDrive 18d 143 : plus de couple qu’annoncé

    J'ai choisi le SUV BMW X1 xdrive 18d 143 ch avec l'option chassis sport. Voiture très agréable et dynamique. Je savais que le moteur est bridé et j'ai voulu profiter de tout son potentiel. Il s'agit d'un véhicule de société donc, impossible de faire une repro (perte de garantie) et j'ai choisi un boitier additionnel. Le concessionnaire m'a orienté vers un P-Tronic. Pose très simple et résultat immédiat : souplesse et reprises spectaculaires sur mon X1. C'est vrai qu'ils annoncent des chiffres impressionnants. Je me suis offert un passage au banc chez en préparateur près de chez moi. Les puissances mesurées sont un peu en dessous de ce qu'ils annoncent par contre il y a plus de couple. Je pense que les chiffres peuvent varier d'une voiture à l'autre mais, le but est atteint. Je suis un client satisfait et je recommande le P-Tronic. Damien H., Paris.


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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