Boitier additionnel Landini Serie 7 215 6.7 Roboshift 238 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Landini Serie 7 215 6.7 Roboshift 238ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-48021
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Landini Serie 7 215 6.7 Roboshift 238ch

Reprogrammation externe Landini Serie 7 215 6.7 Roboshift 238ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Landini Serie 7 215 6.7 Roboshift 238ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Landini Serie 7 215 6.7 Roboshift 238ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Landini Serie 7 215 6.7 Roboshift 238ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	175	238	810
P-TRONIC	235	319	1087
Gains	60 (34%)	81 (34%)	277 (34%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Landini Serie 7 gagne 81 ch et 277 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-48021, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 215 6.7 Roboshift 238 ch de votre Landini Serie 7. Sa puissance monte � 319 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-48021 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Landini, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Nouveau rapport poids/puissance sur Land Rover Discovery 2.5 TD5

Le rapport poids puissance et la consommation de mon Discovery TD��tant catastrophiques, je me suis laiss� conseiller un boitier P-Tronic. Sans trop y croire, je l�avoue car je ne suis pas fan des produits soi-disant miracles. Je ne l�ai pas plac� moi-m�me mais j�ai �t� surpris par la facilit� avec laquelle il s�installait. J�ai remis le contact et d�s les premiers m�tres, j�ai eu l�impression d�avoir un nouveau moteur ! La diff�rence est surtout appr�ciable dans les relances, le couple est vraiment meilleur. Et je consomme presque 2l/100 en moins ! Je pensais me s�parer du v�hicule mais le boitier m�a fait changer d�avis. Je vais finalement encore le garder quelques ann�es. Edmond F., Cholet (France)

Le 2.0d est trop court sur la Jaguar F-Pace

J�ai achet� le boitier P-Tronic car je trouvais ma Jaguar F-Pace 20d franchement limite. Le 4 cylindres a beaucoup de mal a donner du plaisir d�origine. Bruyant d�s qu�on le sollicite, il manque aussi de souffle. 0 � 100 en pr�s de 9 secondes. Evidemment, le 3.0 m�aurait p� moins d��u. Mais avec le boitier, c�est franchement mieux. La voiture est moins poussive, reprend mieux. Je ne comprend pas pourquoi, mais elle me semble aussi moins bruyante ! Peut-�tre parce que je dois moins tirer dedans ? Quoi qu�il en soit, merci � vous pour votre produit miracle ! Jacques S., P�rigueux (France)

Un service apr�s-vente s�rieux

Suite � notre conversation t�l�phonique de ce jour, pourriez-vous me donner la d�marche � suivre pour vous renvoyer le boitier (...) ?En vous remerciant d'avance et en vous f�licitant pour le s�rieux du service apr�s-vente. Vous d�fendez bien l�image de marque du produit et de la soci�t�. Sinc�res salutations.  Koen S., Apeldoorn

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