Boitier additionnel Mahindra Scorpio 2.6 TD 115 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Mahindra Scorpio 2.6 TD 115ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-49309
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Mahindra Scorpio 2.6 TD 115ch

Reprogrammation externe Mahindra Scorpio 2.6 TD 115ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Mahindra Scorpio 2.6 TD 115ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Mahindra Scorpio 2.6 TD 115ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Mahindra Scorpio 2.6 TD 115ch - livraison express gratuite

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	85	115	278
P-TRONIC	115	157	351
Gains	30 (35%)	42 (37%)	73 (26%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Mahindra Scorpio gagne 42 ch et 73 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-49309, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.6 TD 115 ch de votre Mahindra Scorpio. Sa puissance monte � 157 ch (+ 37%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation du pick-up de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-49309 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Mahindra, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier additionnel Peugeot Expert HDi : pour tracter ma remorque

Je viens d'installer votre boitier sur mon Peugeot Expert HDi. Je ressens une fameuse diff�rence avec ma remorque ! Surtout dans les c�tes o� la diff�rence est ph�nom�nale ! Merci.  Eric W. Li�ge.

VW Golf 7 1.4 TSI 125 ch : une r�elle am�lioration !

Ancien propri�taire de GOLF 6 184 TDI, je suis pass� � l'essence car je ne d�passe plus les 20 000/an. J'ai choisi une golf 7 TSI 125 Cv. Dans l'ensemble, le moteur r�pond bien. En rajoutant 25 % en plus avec un chip de la marque P-Tronic, j'ai une voiture qui r�pond sans jamais broncher ! On sent une r�elle am�lioration, on passe v�ritablement un cap car le moteur r�pond du tac au tac. La puissance arrive malgr� tout de mani�re tr�s confortable et silencieuse. Essai sur voie rapide et petits chemins. Pas d'accoups, pas de creux lors d'acc�l�rations fortes et pas de fum�e noir. La consommation � diminu� d'un demi litre. J'esp�re que mon avis � pu vous aider dans votre choix... Marcel F., (Liers)

Ma VW Jetta 1.4 TSI 150 ch est devenue une sportive

Le TSI 150 de ma Jetta est un peu faiblard (avis perso). En surcharge, je renon�ais � certains d�passement pour des raisons de s�curit� ou pour ne pas �tre ridicule. J'ai pris l'option R-Line pour le c�t� sportif mais, malgr� son turbo essence, c'est plut�t une citadine qu'une sprotive. C'est une voiture de soci�t�, je ne pouvais donc pas faire reprogrammer le moteur. Ma concession VW me parle de P-Tronic qui �quipe r�guli�rement des voitures de leurs clients. A part une fois un petit probl�me de r�glage, ils me disent que les clients sont tr�s satisfaits. Etant par nature sceptique, je prends quelques renseignements compl�mentaires sur leur site et j'ach�te le P-Tronic (fabriqu� en Belgique). Pour ma Jetta + 48cv et + 77 NM. J'ai bien re�u le kit. Installation en quelques minutes (plan de montage en 4 langues). Au bout de 200 m, le r�sultat est d�j� surprenant ! Elle monte bien mieux dans les tours, elle est plus souple � bas r�gime et m�me avec 5 personnes � bord, je conduis � pr�sent une sportive. Malgr� cette puissance suppl�mentaire la consommation a l�g�rement diminu� avec l'apport de couple. Mon coll�gue va certainement vous contacter pour son Audi. Salko H. (Copenhagen)

Voir d'autres t�moignages »

640.90 �

754.00 �