Boitier additionnel Maserati Ghibli 3.0 D 250 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Maserati Ghibli 3.0 D 250ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-88576
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Maserati Ghibli 3.0 D 250ch

Reprogrammation externe Maserati Ghibli 3.0 D 250ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Maserati Ghibli 3.0 D 250ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Maserati Ghibli 3.0 D 250ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Maserati Ghibli 3.0 D 250ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	184	250	570
P-TRONIC	231	314	711
Gains	47 (26%)	64 (26%)	141 (25%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Maserati Ghibli gagne 64 ch et 141 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-88576, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Ghibli 250 ch de votre Maserati Ghibli. Sa puissance monte � 314 ch (+ 26%) alors que son couple progresse de 25 %. Le tout en diminuant la consommation de la berline de luxe de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-88576 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Maserati, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

BMW 320i 184 ch : mon 4 cyl. peut s'�nerver !

Le boitier est r�ellement un plus. Le placement sur ma BMW 320i 184 ch a �t� tr�s simple avec un plan de montage clair et des connexions standards. Le r�glage d'origine ne me convenait pas. J'ai pris contact avec votre service technique (super sympa) et ils m'ont sugg�r� une petite modification. Je suis tr�s satisfait du produit et du service. Le couple maxi est disponible tr�s t�t. Conduite agr�able dans les diff�rents modes. Et mon 2L 4 cylindres est maintenant capable de s'�nverver quand il faut ! Plus besoin d'investir dans une 328 i pour avoir des sensations ! Derni�re chose : ma consommation correspond aux valeurs de BM. Car en r�alit� sans le boitier P-Tronic, je consommais un litre de plus. Carl N. (Amsterdam)

VW Scirocco 1.4 TSI 125 ch : mes souvenirs reviennent

J��tais propri�taire d�une des premi�res VW Scirocco fin des ann�es �70, la Mk1, et j�ai voulu me faire plaisir l�an dernier en achetant le nouveau mod�le en version 1.4 TSI 125 ch avec bo�te manuelle 6 rapports. Je m�attendais � du sportif mais hormis entre 2000 et 4000 tr/min, on est plut�t dans du familial� J�ai donc ajout� un boitier de votre marque. Un seul mot : merci ! M�me � 5000 tr/min elle en veut encore ! J�ai l�impression de replonger 40 ans en arri�re.� Herv� T., Brant�me (France)

Reprises terribles sur Saab 9-3!

Je roule en SAAB depuis 1969. Ma 8 eme voiture a �t� achet�e il y a trois mois : une 9.3 TID de 180 ch. Une merveille avec des reprises extraordinaires gr�ce � plus de 500 NM ( Cartographie P Tronic) La tenue de route et le confort sont l�gendaires : du haut de gamme. Combien de voitures peuvent offrir un tel outil de mobilit� avec une consommation moyenne de moins de 7 litres/ 100 ? Paul, lu sur le blogs.lentreprise.com

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