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    Boitier additionnel Maserati Ghibli 3.0 D 275ch
    Reprogrammation externe Maserati Ghibli 3.0 D 275ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Maserati Ghibli 3.0 D 275ch - connecteurs d'origine Puce moteur Maserati Ghibli 3.0 D 275ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Maserati Ghibli 3.0 D 275ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 202 275 600
    P-TRONIC 251 341 738
    Gains 49 (24%) 66 (24%) 138 (23%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Maserati Ghibli gagne 66 ch et 138 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-38349, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Ghibli 275 ch de votre Maserati Ghibli. Sa puissance monte à 341 ch (+ 24%) alors que son couple progresse de 23 %. Le tout en diminuant la consommation de la berline de luxe de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-38349 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Maserati, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    VW Golf VII 1.4 TSI 150 ch : plus haut dans les tours

    Bonjour, voici mon témoignage suite à l’installation de votre boitier : Le 1.4 TSI 150 ch de ma Golf VII me permet d’atteindre les 100 km/h en 8 secondes d’origine. Je le trouvais assez vif à bas régime mais il s’essoufflait rapidement quand je montais dans les tours. C’est pour ça que j’ai acheté un boitier additionnel ptronic en mai dernier. Génial ! ça a réglé le problème. Je peux vraiment pousser plus loin dans les tours avant de sentir la limite de puissance de ma Golf. J’ai maintenant l’impression de pouvoir accélérer à l’infini. Merci ! Benito F., Zamora


     

    Une autre perspective pour le Hilux VIII D4D 150 ch

    Je roule en Toyota Hilux depuis toujours. Je n’avais pas entendu que du bien sur la dernière version (avec le 2.4 D4D 150 CV) mais je n’ai pas voulu changer mes habitudes. Grossière erreur ! Moteur mou, manque de pêche, une cata. J’en ai parlé à mon concessionnaire qui m’a confirmé que le problème était soulevé par beaucoup d’utilisateurs et il m’a conseillé votre boitier. Il me l’a installé et la différence est flagrante. J’ai carrément l’impression d’avoir changé de moteur. Même la boite automatique est plus réactive. C’est top ! Hervé S, Fleurus


     

    Le boitier pour réveiller le Toyota Hilux 2.4D 150 ch

    Grosses sensations avec votre boitier sur mon Hilux 2.4D que je trouvais fort sous-dimensionné d’origine. Je viens d’un DMax qui était déjà limite mais le 2.4 du Hilux est pire. J’ai opté pour le Hilux que je trouve plus confortable que les concurrents que j’ai eu en main. J’avais entendu dire qu’il sortirait peut-être bientôt en 2.8 mais comme je devais me décider rapidement, j’ai quand même acheté ce 2.4 D. Heureux d’avoir trouvé la solution pour le « réveiller ». Avec les 200 ch et 500 Nm du boitier, ça n’a plus rien à voir, ouf ! Emile S., Agen


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

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