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  • Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7S 165 6.6 165 ch

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    Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7S 165 6.6 165ch
    Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 7S 165 6.6 165ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7S 165 6.6 165ch - connecteurs d'origine Puce moteur Massey Ferguson MF 7S 165 6.6 165ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Massey Ferguson MF 7S 165 6.6 165ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 121 165 800
    P-TRONIC 163 221 1070
    Gains 42 (35%) 56 (34%) 270 (34%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Massey Ferguson MF 7S gagne 56 ch et 270 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-96090, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel MF 7S 165 ch de votre Massey Ferguson MF 7S. Sa puissance monte à 221 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-96090 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Boitier sur Opel Insignia 2.0 CDTI : une autre voiture

    Bonjour,
Je possède une Opel Insignia 2.0 CDTI 130 ch équipé de votre boitier additionnel ptronic depuis maintenant 3 ans et j’en suis ravi. La puissance est au rdv, le couple aussi. Avec le boitier, c'est une autre voiture. Je voulais simplement vous remercier.
 Michael H., Bruxelles


     

    VW T4 2.5 TDI 102 ch : 1,5 l/100 km en moins

    J’ai acheté un VW T4 2.5 TDI 102 ch d’occase. J’adore ce véhicule. Le 5 cylindres lui donne une sonorité à part, un ronronnement qui le rend reconnaissable et attachant. Et surtout, il est increvable ! Son gros problème, c’est sa consommation. Avant de placer votre boitier additionnel, je passais rarement sous les 10 litres aux 100. Maintenant, je fais régulièrement des mesures à 8,5 l alors que je roule bien chargé, parfois à plus de 900 kg. En plus, même si je ne m’en plaignais pas, je sens mon 2.5 TDI encore plus volontaire. Dommage que vous ne soyez pas plus connus car je suis certain que vous pouvez faire le bonheur de beaucoup de propriétaires d’utilitaires ! Thierry S., Dijon


     

    Formidables performances sur BMW 535d

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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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