Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7S 180 6.6 180 ch

Name: Massey Ferguson MF 7S 180 6.6 180ch
Brand: P-Tronic
Price: 327.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7S 180 6.6 180ch

Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 7S 180 6.6 180ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7S 180 6.6 180ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Massey Ferguson MF 7S 180 6.6 180ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Massey Ferguson MF 7S 180 6.6 180ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	132	180	860
P-TRONIC	177	241	1151
Gains	45 (34%)	61 (34%)	291 (34%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Massey Ferguson MF 7S gagne 61 ch et 291 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-59882, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 180 6.6 180 ch de votre Massey Ferguson MF 7S. Sa puissance monte � 241 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-59882 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Le boitier me r�concilie avec mon Hyundai Tucson 1.6 T-GDI

J'ai choisi le 1.6 Turbo essence du Tucson car je pense que c'est la version la plus int�ressante techniquement.Apr�s 200 km, j'avais compris que la faible cylindr�e de ce 4 cylindres ne permet pas beaucoup de r�activit�.J'�tais oblig� de mettre la fonction Sport en permanence pour aller chercher de la puissance mais uniquement � haut r�gime. Cela devenait un gouffre en carburant.J'ai trouv� la solution avec votre boitier additionnel qui ma r�concilier avec ma voiture. Excellentes reprises et de la puissance sur toutes les plages de r�gimes. Si au d�part son prix a �t� en frein, j'ai vite oubli� cet investissement tellement j'en suis ravi. La consommation est repartie sous la barre des 9L. Graig J., Glasgow (Ecosse)

Philippe red�couvre son Alfa Romeo 159

Bonjour. Mon Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 170 ch consomme moins depuis que je roule avec votre kit. Et elle roule mieux : la puissance est au rendez-vous, la relance est meilleure. Je red�couvre ma voiture. Merci.�  Philippe T., Tienen

Nouveau rapport poids/puissance sur Land Rover Discovery 2.5 TD5

Le rapport poids puissance et la consommation de mon Discovery TD��tant catastrophiques, je me suis laiss� conseiller un boitier P-Tronic. Sans trop y croire, je l�avoue car je ne suis pas fan des produits soi-disant miracles. Je ne l�ai pas plac� moi-m�me mais j�ai �t� surpris par la facilit� avec laquelle il s�installait. J�ai remis le contact et d�s les premiers m�tres, j�ai eu l�impression d�avoir un nouveau moteur ! La diff�rence est surtout appr�ciable dans les relances, le couple est vraiment meilleur. Et je consomme presque 2l/100 en moins ! Je pensais me s�parer du v�hicule mais le boitier m�a fait changer d�avis. Je vais finalement encore le garder quelques ann�es. Edmond F., Cholet (France)

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