Boitier additionnel Mazda BT50 2.5 MZR-CD 143 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Mazda BT50 2.5 MZR-CD 143ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-57382
Price: 760.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Mazda BT50 2.5 MZR-CD 143ch

Reprogrammation externe Mazda BT50 2.5 MZR-CD 143ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Mazda BT50 2.5 MZR-CD 143ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Mazda BT50 2.5 MZR-CD 143ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Mazda BT50 2.5 MZR-CD 143ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	105	143	330
P-TRONIC	140	191	423
Gains	35 (33%)	48 (34%)	93 (28%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Mazda BT50 gagne 48 ch et 93 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-57382, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel BT50 143 ch de votre Mazda BT50. Sa puissance monte � 191 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation du pick-up de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-57382 se branche au niveau des injecteurs sur le common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Mazda, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Mon BMW X3 est m�tamorphos�

Mon but n��tait pas de donner une puissance d�mesur�e � mon X3. Je voulais am�liorer le couple � bas r�gime et limiter les changements de rapports. Avec le boitier, la diff�rence est ph�nom�nale. C�est tr�s appr�ciable pour moi qui roule plus de 30.000 km par an.�Un autre objectif de l�installation du boitier �tait de diminuer la consommation de Diesel et l�impact environnemental du v�hicule. Dans le cas de mon X3, ces r�ductions se chiffrent � 0,6 l/100 km et 14,4 gr de CO2/km. Val�rie S., Li�ge (voir le t�moignage complet)

La preuve par 3 sur Jeep Grand Cherokee

Je rel�ve trois principaux �l�ments positifs suite � l'installation du boitier additionnel P-Tronic sur mon Grand Cherokee 3.0 CRD 250 ch. 1/ Le d�marrage est plus incisif avec une r�ponse imm�diate � l'acc�l�ration 2/ J'ai davantage de souplesse moteur � bas r�gimes (sous les 1500 tours) 3/ Je constate un gain de consommation non n�gligeable�: le boitier me permet de passer de de 11,3l � 9,6l/100 km. Claude B., Guadeloupe

Du couple � tous les �tages sur Isuzu D-Max

On m�avait parl� de votre boitier dans mon club de 4x4. Je me suis lanc� et je ne le regrette pas. D�j� coupleux d�origine, le 1.9 DDI de mon D-MAX devient stup�fiant avec le boitier. Un vrai plaisir en charge comme en retenue, dans la boue comme sur la route. Je conseille ! � Nicolas S., Languedoc-Roussillon

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