Boitier additionnel Mazda BT50 3.0 MZR-CD 156 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Mazda BT50 3.0 MZR-CD 156ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-47958
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Mazda BT50 3.0 MZR-CD 156ch

Reprogrammation externe Mazda BT50 3.0 MZR-CD 156ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Mazda BT50 3.0 MZR-CD 156ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Mazda BT50 3.0 MZR-CD 156ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Mazda BT50 3.0 MZR-CD 156ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	115	156	380
P-TRONIC	144	196	461
Gains	29 (25%)	40 (26%)	81 (21%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Mazda BT50 gagne 40 ch et 81 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-47958, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 3.0 MZR-CD 156 ch de votre Mazda BT50. Sa puissance monte � 196 ch (+ 26%) alors que son couple progresse de 21 %. Le tout en diminuant la consommation du pick-up de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-47958 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Mazda, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch

Suite � la pose du boitier sur ma Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch (hyper simple) j'ai cru que j'avais changer de voiture.La puissance est inou�e. Avant j'avais une Cayenne Turbo et on a fait des comparaisons: rien a voir, la� Macan est plus souple plus rapide et plus agr�able � rouler.Mes amis qui ont essay� la� Macan avant et apr�s (et m�me avec un boitier de la concurrence) n'en revenaient pas. Le must total, presque un peu trop puissant pour les pneus neige actuels 255/50/19 pouces, vivent ce printemps je pourrai mette les 295/40/21 � l'arri�re).Bravo aux programmeurs et merci pour ces sensations ! Claude D. �Massonnens (Suisse)

Boitier additionnel Peugeot Expert HDi : pour tracter ma remorque

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T�moignage boitier Renault Kadjar 1.2 TCE 130

Bonjour, voil� 6 mois que je roule en Renault Kadjar 1.2 tce 130 et je tiens � remercier P-Tronic pour l'�tonnante transformation de mon moteur. Une grande voiture et de grandes roues pour un 1.2 essence, c'�tait un peu juste � l'usage. M�me si le d�marrage est assez p�chu.Avec le P-Tronic, cela devient un r�el plaisir de conduite et des reprises plus que correctes ! J'ai baiss� ma consommation. Moins qu'annonc� sur votre site mais pour moi il y avait surtout un probl�me de reprises sur le Kadjar. Tr�s satisfait de mon achat. Mon coll�gue devrait bient�t vous contacter car, il a achet� un bo�tier nettement moins cher mais, apr�s avoir essay� ma voiture... il est convaincu par votre P-Tronic. Jean B., Venesaz (Suisse)

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