Boitier additionnel Mc Cormick MTX-Series 185 (VP44) 6.7 195 ch (2004 - 2005)

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Mc Cormick MTX-Series 185 (VP44) 6.7 195ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-27313
Price: 1395.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Mc Cormick MTX-Series 185 (VP44) 6.7 195ch

Reprogrammation externe Mc Cormick MTX-Series 185 (VP44) 6.7 195ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Mc Cormick MTX-Series 185 (VP44) 6.7 195ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Mc Cormick MTX-Series 185 (VP44) 6.7 195ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Mc Cormick MTX-Series 185 (VP44) 6.7 195ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	143	195	0
P-TRONIC	190	258	0
Gains	47 (33%)	63 (32%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Mc Cormick MTX-Series gagne 63 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-27313, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 185 (VP44) 6.7 195 ch de votre Mc Cormick MTX-Series. Sa puissance monte � 258 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-27313 se branche au niveau de la pompe d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Mc Cormick, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier additionnel VW Golf 4 1.9 TDI 90ch

Bonjour � toute l'�quipe de P-Tronic. J'ai roul� pendant 8 ans avec votre boitier additionnel sur ma Golf 4 1.9 TDI 90ch et je n'ai jamais eu le moindre probl�me. Un vrai plaisir de conduite et une consommation de 5,5l/100. A part un petit probl�me de l�ve vitre et moteur essuie glaces (rien � voir avec votre boitier), j'ai toujours �t� tr�s satisfait de ma voiture �quip� du P-Tronic. Je viens de le retirer (Pfff, pas facile de rouler sans) car, je revend ma� Golf et je voulais vous demand� ce que vaut encore mon bo�tier pour le revente. Je vous recontacterais pour �quipe ma prochaine voiture. Dommage que vous ne faite pas le paiement en plusieurs fois... Jean-Marc S., Loverval (Belgique)

Dacia Duster TCE 150 ch : compl�ment indispensable

Avec le boitier P-Tronic j�obtiens enfin les performances que j�esp�rais avoir d�origine en achetant ce Dacia Duster 1.3 TCE 150 ch. Il comble les lacunes � bas r�gime et permet de mieux profiter d�une plage d�acc�l�ration d�j� longue � la base. Il compense aussi la longueur des rapports de la boite 6 vitesses en leur donnant davantage de p�che. Bref, ce boitier est pour moi le compl�ment indispensable pour vraiment profiter de mon Duster. Merci � vous ! Emilio S., Kolding

Une Skoda Superb 1.6 TDI 120 plus s�curisante

J'ai fait livrer ma nouvelle Skoda Superb 1.6 en version 120cv avec le programmation moteur P-Tronic. Je voulais directement profiter des 156cv que vous proposez pour ce 4 cylindres sans devoir payer le prix d'un TDI haut de gamme. Parti sur la route pour un premier bilan : La Skoda fait preuve d'une souplesse �tonnante. Le couple maxi de 311Nm est disponible d�s 1.400 tr/min ce qui permet des reprises muscl�es et des acc�l�rations s�curisantes notamment sur les entr�es d'autoroutes et lors des d�passements. Patrick P. (Oostende)

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