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  • Boitier additionnel Mc Cormick TTX 190 6.7 179 ch

    -15%
    Boitier additionnel Mc Cormick TTX 190 6.7 179ch
    Reprogrammation externe Mc Cormick TTX 190 6.7 179ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Mc Cormick TTX 190 6.7 179ch - connecteurs d'origine Puce moteur Mc Cormick TTX 190 6.7 179ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Mc Cormick TTX 190 6.7 179ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 132 179 774
    P-TRONIC 174 236 1006
    Gains 42 (32%) 57 (32%) 232 (30%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Mc Cormick TTX gagne 57 ch et 232 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-53480, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 190 6.7 179 ch de votre Mc Cormick TTX. Sa puissance monte à 236 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de 30 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-53480 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Mc Cormick, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avis boitier additionnel Audi A4 2.0 TDI 120 ch

    Avis boitier additionnel Audi A4 2.0 TDI 120 ch Bonjour je voudrais remercier toute l'équipe ptronic car mon Audi A4 2.0 TDI 120 ch est un veritable monstre avec le boitier. Vous etes des pros, la puissance est au rendez vous, c'est genial. Et je ne parle même pas de la baisse de consommation. Merci a tous. Jeremie L., Eperlecques


     

    Sur VW Golf VI : Je n’ai pas reconnu ma propre voiture

    J’ai acheté un boitier additionnel avant de partir en vacances parce  que je n’ai qu’un 90 ch TDI (VW Golf VI 1.6) et je dois rouler chargé. Une fois votre boitier installé, je n’ai pas reconnu ma propre voiture ! Quel plaisir de conduite. Merci et continuez ce bon boulot ! Paul M. Gerardmer


     

    Sur une BMW 318d 143 ch en leasing

    Propriétaire d'une 318dA M sport 143Ch. Véhicule de leasing. Je n'ai pas osé placer directement le boitier additionnel.J'étais obligé de rouler tout le temps en mode sport pour avoir du couple et des reprises. La voiture est quand même assez lourde.J'ai repris contact avec P-Tronic (j'ai déjà équipé 3 voitures) pour savoir si je pouvais monter un kit sur un véhicule de leasing. Ils m'ont expliqué que leur système ne laisse aucune trace. Après vérifications, c'est correct. J'ai donc récupéré le boitier P-Tronic qui était sur ma série 1 et je l'ai mis en place en 2 minutes. Elle monte vraiment mieux dans les tours, elle répond de suite et pour les dépassements, c'est très amusant. Jurgo S. (Utrecht)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

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