Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Templates.php on line 677 Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Cars.php on line 482 Boitier additionnel Mc Cormick X7-Series 680 Powershift 188 ch 0 Nm | P-Tronic
  

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    Boitier additionnel Mc Cormick X7-Series 680 Powershift 188 ch

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    Boitier additionnel Mc Cormick X7-Series 680 Powershift 188ch
    Reprogrammation externe Mc Cormick X7-Series 680 Powershift 188ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Mc Cormick X7-Series 680 Powershift 188ch - connecteurs d'origine Puce moteur Mc Cormick X7-Series 680 Powershift 188ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Mc Cormick X7-Series 680 Powershift 188ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 138 188 0
    P-TRONIC 174 237 1081
    Gains 36 (26%) 49 (26%) 1081 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Mc Cormick X7-Series gagne 49 ch et 1081 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-82098, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 680 Powershift 188 ch de votre Mc Cormick X7-Series. Sa puissance monte à 237 ch (+ 26%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-82098 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Mc Cormick, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Témoignage boitier Renault Kadjar 1.2 TCE 130

    Bonjour, voilà 6 mois que je roule en Renault Kadjar 1.2 tce 130 et je tiens à remercier P-Tronic pour l'étonnante transformation de mon moteur. Une grande voiture et de grandes roues pour un 1.2 essence, c'était un peu juste à l'usage. Même si le démarrage est assez pêchu.Avec le P-Tronic, cela devient un réel plaisir de conduite et des reprises plus que correctes ! J'ai baissé ma consommation. Moins qu'annoncé sur votre site mais pour moi il y avait surtout un problème de reprises sur le Kadjar. Très satisfait de mon achat. Mon collègue devrait bientôt vous contacter car, il a acheté un boîtier nettement moins cher mais, après avoir essayé ma voiture... il est convaincu par votre P-Tronic. Jean B., Venesaz (Suisse)


     

    Avis boitier additionnel BMW X5 30d 245 ch

    Bonjour à tous,je tiens à vous faire part de mon expérience à ce sujet, suite à n tests j'ai choisi P-tronic, un boitier additionnel de première qualité, super satisfait, mon X5 30d 245 ch est devenu plus agile et encore plus conviviale à la conduite.Pour ce qui concerne le constructeur du boitier, sérieux, tec, aucune remarque, livraison en moins de 24H par TNT, incroyable !Je le conseille à tous ceux qui souhaite changer veste à leur voiture P-tronic. Teknops, lu sur le forum ma-bmw.com


     

    Seat Leon 1.5 TSI 150 ch : le P-Tronic gomme les défauts de la boîte

    Heureux de mon boitier qui gomme en grande partie le gros défaut de la Seat Leon 1.5 TSI 150 ch : la longueur de ses rapports de boîte. Avec l’apport de puissance et du couple, ma Leon n’est certes pas devenue une guerrière mais elle est beaucoup plus agréable à conduire et plus sécurisante. Je vais d’ailleurs vous envoyer un client : mon beau-frère a le même moteur que moi sur sa Golf. Sebastián S., Teruel


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    40 6.7 165ch 0Nm  |  620 (Only MD1 ECU) 175ch 805Nm  |  621 (Only MD1 ECU) 194ch 875Nm  |  623 (Only MD1 ECU) 205ch 904Nm  |  624 (Only MD1 ECU) 220ch 1000Nm  |  650 Powershift 6.7 160ch 0Nm  |  660 Powershift 6.7 165ch 0Nm  |  660 VT-Drive 6.7 165ch 0Nm  |  670 Powershift 6.7 177ch 0Nm  |  670 VT-Drive 6.7 177ch 0Nm  |  680 Powershift 188ch 0Nm

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