Boitier additionnel Mc Cormick ZTX 230 8.3 230 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Mc Cormick ZTX 230 8.3 230ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-62210
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Mc Cormick ZTX 230 8.3 230ch

Reprogrammation externe Mc Cormick ZTX 230 8.3 230ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Mc Cormick ZTX 230 8.3 230ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Mc Cormick ZTX 230 8.3 230ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Mc Cormick ZTX 230 8.3 230ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	169	230	900
P-TRONIC	221	301	1156
Gains	52 (31%)	71 (31%)	256 (28%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Mc Cormick ZTX gagne 71 ch et 256 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-62210, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel ZTX 230 ch de votre Mc Cormick ZTX. Sa puissance monte � 301 ch (+ 31%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-62210 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Mc Cormick, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier additionnel Toyota RAV4 2.0 D4D

Mon Toyota rav4 116 ch est pass� � 155cv et 332Nm de couple et je peux vous dire que ca pousse tres fort et tout ca sans perdre la linearite du moteur. Il n'y a rien de chang� au niveau de la pression du turbo, c'est juste le melange qui est modifi� si bien que mon concessionnaire continue de garantir mon vehicule. je suis tellement satisfait que j'ai directement plac� un boitier sur ma petite yaris avant meme qu'elle ne sorte du garage toyota.  doc_mike, lu le forum rav4team.com/

Dacia Duster TCE 150 ch : compl�ment indispensable

Avec le boitier P-Tronic j�obtiens enfin les performances que j�esp�rais avoir d�origine en achetant ce Dacia Duster 1.3 TCE 150 ch. Il comble les lacunes � bas r�gime et permet de mieux profiter d�une plage d�acc�l�ration d�j� longue � la base. Il compense aussi la longueur des rapports de la boite 6 vitesses en leur donnant davantage de p�che. Bref, ce boitier est pour moi le compl�ment indispensable pour vraiment profiter de mon Duster. Merci � vous ! Emilio S., Kolding

Le 2.0d est trop court sur la Jaguar F-Pace

J�ai achet� le boitier P-Tronic car je trouvais ma Jaguar F-Pace 20d franchement limite. Le 4 cylindres a beaucoup de mal a donner du plaisir d�origine. Bruyant d�s qu�on le sollicite, il manque aussi de souffle. 0 � 100 en pr�s de 9 secondes. Evidemment, le 3.0 m�aurait p� moins d��u. Mais avec le boitier, c�est franchement mieux. La voiture est moins poussive, reprend mieux. Je ne comprend pas pourquoi, mais elle me semble aussi moins bruyante ! Peut-�tre parce que je dois moins tirer dedans ? Quoi qu�il en soit, merci � vous pour votre produit miracle ! Jacques S., P�rigueux (France)

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